7月5日，全球首個專注于AI開發(fā)者的盛會“百度AI開發(fā)者大會”在北京國家會議中心舉行。會上，陸奇用“開放能力、共享資源、加速創(chuàng)新、持續(xù)共贏”十六字宣言概述了Apollo生態(tài)的戰(zhàn)略目標。他表示，Apollo希望通過疾速迭代的創(chuàng)新方式，為中國汽車產(chǎn)業(yè)晉級找到突破點，推動中國自動駕駛產(chǎn)業(yè)在3-5年內(nèi)站到世界前沿。 

強強聯(lián)手 金龍客車成為Apollo計劃合作伙伴

Apollo計劃自2017年4月份發(fā)布以來，吸引了業(yè)界的廣泛關注和積極參與，Apollo生態(tài)規(guī)模不斷壯大，僅大會現(xiàn)場就匯聚了包括汽車廠商、一級供應商(Tier1)、科技型公司、ADAS供應商、底層零部件供應商，以及來自學術界及政府機構等超過50家生態(tài)合作伙伴，金龍客車是首批加入Apollo生態(tài)圈的唯一客車企業(yè)。

Apollo開放平臺完整的技術架構包括軟件平臺、云端服務平臺、參考硬件平臺、參考車輛平臺四大部分，通過四層架構全方位構建能夠實際運行的自動駕駛系統(tǒng)，并將通過開放代碼、開放能力和開放數(shù)據(jù)三種形式逐步賦能開發(fā)者及生態(tài)合作伙伴。作為百度Apollo的戰(zhàn)略合作伙伴，金龍客車將深度參與百度Apollo 計劃，雙方共同基于金龍客車平臺、Apollo計劃開發(fā)商用客車領域的自動駕駛車型，共建自動駕駛生態(tài)。

金龍客車汽車工程研究院副院長陳衛(wèi)強參加啟動儀式

深耕智能網(wǎng)聯(lián) 金龍發(fā)力自動駕駛

長期以來，金龍客車在汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動化、共享化等方面進行了廣泛的布局。早在2009年，金龍客車就開始布局客車智能化、車聯(lián)網(wǎng)技術研究，成立車聯(lián)網(wǎng)研發(fā)部團隊，聚集汽車智能技術頂尖人才；2012年通過自主研發(fā)并率先推出行業(yè)領先的龍翼車聯(lián)網(wǎng)平臺，依托龍翼平臺開發(fā)了行業(yè)先進的智慧主被動安全、智驅、運營管理、新能源安全管理等技術。龍翼平臺當前入網(wǎng)規(guī)模超過6萬，服務運輸企業(yè)超過6000家，相關技術產(chǎn)品均通過公安部、交通部、工信部標準。2016年，制定了智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展規(guī)劃，智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為未來的發(fā)展方向，把客車智能化、智能制造、智能交通包括自動駕駛等全面智慧交通運營解決方案作為工作重點。

在2016年，金龍客車就已啟動自動駕駛客車項目研發(fā)，并取得了自動駕駛微循環(huán)車在封閉園區(qū)的自動駕駛能力。

此次與百度強強聯(lián)手，雙方通過資源互補、技術互補等有效合作方式，充分發(fā)揮高科技互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與核心一級供應商各自優(yōu)勢，結合形成有效的技術聯(lián)盟，共同致力于自動駕駛技術研究及生態(tài)建設，以科技創(chuàng)新鋪就通往未來的自動駕駛之路。