保時捷正投入10億歐元對其主要的斯圖加特工廠進行檢修，以便生產(chǎn)該品牌第一款全電動車型——四門Mission E轎跑，該車將于2019年上市。

保時捷是在公開場合表示停止推出柴油動力汽車的第一家德國汽車制造商。

布魯姆在德國紐伯靈體育中心接受采訪時指出：“當(dāng)然，我們正在研究這個問題，有待作出最后的決定。”

他認(rèn)為，作為整體引擎戰(zhàn)略的一部分，保時捷柴油發(fā)動力汽車在2020年前仍有一定前景。

他表示，保時捷將在未來10到15年內(nèi)推出內(nèi)燃機、插電式混動力和純電動等多個版本的汽車。

德國檢察官上個月開始調(diào)查保時捷員工在設(shè)計非法發(fā)動機控制軟件方面的作用，而監(jiān)管機構(gòu)也審查了保時捷卡宴SUV是否安裝了這種軟件。

電動汽車平臺

布魯姆指出，保時捷和奧迪的電動汽車項目將通過共享一個代號為“PPE”的新平臺，“顯著節(jié)省”研發(fā)和材料成本。據(jù)悉，這兩個品牌占到大眾利潤總額的60%。

他表示，新的架構(gòu)將允許這兩個品牌通過共享組件和模塊節(jié)省成本，從而幫助保時捷保持每年15%左右的銷售利潤率。他補充稱，雙方也有可能進一步共享平臺。