一般來說，當(dāng)汽車制造商發(fā)布一款全新車型時(shí)，我們能夠提前知道所有的細(xì)節(jié)。我們能夠清楚這款車的外部和內(nèi)部外觀，配備的功率以及提供的新功能。通常，在這款車首次交付前，我們甚至就知道它會提供哪些顏色方案和不同版本的定價(jià)。

當(dāng)然，特斯拉一直遵從著自己的方式，并總能取得成功。但特斯拉的反應(yīng)遲鈍讓人不解，第一輛Model 3已經(jīng)交付（給了CEO馬斯克），但作為它至今為止最重要的一款車型，Model 3還有很多細(xì)節(jié)不為人所知。

問題1：Model 3的平均售價(jià)將會是多少？

特斯拉已經(jīng)宣布，Model 3不包括補(bǔ)貼的售價(jià)為3.5萬美元。這不錯，但是從實(shí)際角度講我們希望了解這個(gè)價(jià)格包含哪些選項(xiàng)，這些選項(xiàng)的成本是多少。有可能Model 3的基礎(chǔ)版本就稱得上裝備精良，但也有可能（甚至更有可能）特斯拉不得不削減一些功能，以便將價(jià)格壓低——這意味著你要想獲得一輛配置齊全的Model 3，就必須購買昂貴的選項(xiàng)包。

舉個(gè)例子：當(dāng)前特斯拉Model S的“起步售價(jià)”在6.95萬美元，但Model S實(shí)際的平均售價(jià)遠(yuǎn)不止這個(gè)數(shù)，而是在大約10萬美元左右。Model 3相比之下當(dāng)然不會這么昂貴，但毫不奇怪的是它的平均售價(jià)應(yīng)該會接近5萬美元。

問題2：Model 3的加速度有多少？

特斯拉喜歡談?wù)撈涓邫n的Model S和Model X所具備的功率和強(qiáng)悍加速度。正如特斯拉所宣稱的：高配版Model S P100D是世界上加速度最快的公路汽車，達(dá)到至少60英里/小時(shí)。這種加速度的強(qiáng)悍表現(xiàn)已經(jīng)成為特斯拉愿景的一部分——也是它能夠自信地聲稱電動汽車已經(jīng)超越了內(nèi)燃機(jī)汽車的一大部分原因。

那么Model 3這一塊的表現(xiàn)怎么樣？特斯拉聲稱，Model 3從0加速至60英里/小時(shí)只需要“不到六秒”，不錯但是并不會讓電動汽車的狂熱者感到興奮。馬斯克已經(jīng)暗示將在未來的某個(gè)時(shí)間升級Model 3的性能，但問題還是在于，我們不清楚基礎(chǔ)版本的Model 3包含哪些選項(xiàng)。

問題3：都有哪些選項(xiàng)？

重復(fù)一遍，在得到確切的資料之前，我們無法告知Model 3的實(shí)際售價(jià)將會是多少，更無法拿它與競爭車型相比較。

問題4：儀表盤將會是什么樣子？

從Model 3樣品車的照片中可以看到，司機(jī)前面只有一個(gè)光禿禿的儀表盤，中控面板上就是一個(gè)類似于iPad的觸摸屏。

這款車會配置顯示速度和里程等信息的平視顯示器嗎？會有什么特殊的新技術(shù)嗎？還是說車輛信息只會顯示在一塊平板電腦似的觸摸屏上？我們不清楚。

問題5：為什么特斯拉不透露更多信息？

這真的很令人困惑。為什么特斯拉看起來好像對談?wù)撔萝囆蜎]有什么興趣？這是為了給我們一個(gè)大驚喜嗎——一些新功能將會加入到Model 3中？按照馬斯克的說法，難道對Model 3的信息守口如瓶是為了避免預(yù)訂的名單太長？

還是說作為特斯拉第一款價(jià)格親民的電動汽車，它擔(dān)心Model 3相比較暢銷的寶馬3系沒有那么多令人興奮的點(diǎn)？

Model 3將于7月28日首次交付，也許會透露這款車的更多信息。為了讓幾十萬Model 3的預(yù)定客戶心里有個(gè)底，我們希望這些疑惑都將得到解答。拭目以待吧。