至此,申請市場準入的車企須具備生產(chǎn)新能源汽車產(chǎn)品所必需的設(shè)計開發(fā)能力、生產(chǎn)能力、產(chǎn)品生產(chǎn)一致性保證能力、售后服務(wù)以及產(chǎn)品安全保障能力等,共計17項準入條件。其中有8項“否決條件”,一旦申請企業(yè)“否決條款”未達標超過2項,就將無緣“準入”。
同時,在生產(chǎn)資質(zhì)的審核上,純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的有效期被縮短到3年,有效期內(nèi)未實現(xiàn)規(guī)劃目標且未向發(fā)改委申報延期,將自動取消資格。
企圖以弄虛作假或不正當手段獲取資質(zhì)的企業(yè),不僅拿不到資質(zhì),申請人也將面臨一年、三年內(nèi)不得再次申請準入的處罰。
在規(guī)定更新之前,北汽新能源、長江汽車、前途汽車、奇瑞新能源、江蘇敏安、萬向集團、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度新能源、知豆、速達、合眾、陸地方舟及江淮大眾15家車企已取得了生產(chǎn)資質(zhì)。
但若想上市銷售盈利,拿到資質(zhì)的車企至少還有三步路要走:汽車量產(chǎn)--進入工信部《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》--進入地方目錄。
就當前的情況來看,北汽新能源、知豆、奇瑞新能源、江鈴新能源已經(jīng)走完全程,其中,北汽新能源與知豆更是在2017上半年度,乘用車銷量分別達到17939輛、18718輛。陸地方舟、云度新能源也相繼登上工信部相應(yīng)批次《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》。
其余9家企業(yè)尚未公布獲批獲后的下一步進展。
因此,新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批或?qū)和5膫餮蚤_始甚囂塵上。中國汽車工業(yè)協(xié)會原副秘書長李萬里也表示:“放開新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)就是希望催生鯰魚效應(yīng),促進市場發(fā)展。但是,目前并沒有看到預(yù)期的效果,有必要對審批條件進行調(diào)整。”
實際上,距離第15張生產(chǎn)資質(zhì)發(fā)放的5月已過去了近2個月,相對今年開年以來一月發(fā)放一張資質(zhì)的頻率,發(fā)改委的審批速度明顯放緩。
相信在相關(guān)部門未出面證實的情況下,新能源車企繼續(xù)申報資質(zhì)的熱情不會被撲滅,但傳言應(yīng)該對國內(nèi)正在或已經(jīng)建成電動車生產(chǎn)線的200余家新能源車企帶來警示。
以下為15家已獲得資質(zhì)的車企近況:
01、北汽新能源
2016年3月,發(fā)改委同意北京新能源汽車實施純電動乘用車建設(shè)項目。
項目介紹:北汽新能源項目總投資114950萬元,包含原有資產(chǎn)16672萬元以及新增投資98278萬元,項目建成后將在現(xiàn)階段2萬輛純電動車產(chǎn)能的基礎(chǔ)上,增加5萬輛產(chǎn)能,達到7萬輛產(chǎn)能的規(guī)模。
主要產(chǎn)品類型:北汽推出EC、EU、EV、EH系列車型,覆蓋B級到A00級、轎車及SUV市場。
產(chǎn)銷情況:2017半年度,北汽新能源累積銷量30154輛,其中,乘用車銷量17939輛,在上半年的新能源汽車市場中排名第二。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:開展戰(zhàn)略合作。北汽新能源與國軒高科簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將在新能源汽車--動力電池項目上展開進一步。國軒高科參與北汽新能源A、B輪融資。
搭建共享汽車平臺。2017年,北汽新能源表示將在兩年內(nèi)打造一個全國性、開放性的分時租賃共享系統(tǒng)--輕享汽車平臺。在全國范圍內(nèi)聯(lián)合北京恒譽、北京出行、北京綠行三家分時租賃平臺,推出集公務(wù)、商務(wù)、旅游、市內(nèi)、拼車等出行方式于一體的北汽共享汽車平臺。
目前,北汽新能源共享汽車運營城市涵蓋北京、天津、三亞等8大城市,運營車輛達1萬輛,為3000萬人次提供了綠色的共享出行,已成功積累了多達22萬的會員人數(shù)。
產(chǎn)能建設(shè):2017年7月,隨著北汽順義高端基地二期暨15萬新能源汽車產(chǎn)能達成,加上此前北京采育基地的2萬輛產(chǎn)能,青島基地的4萬輛產(chǎn)能,北汽新能源汽車產(chǎn)能已經(jīng)超過20萬輛。
預(yù)計到十三五末期,北汽新能源將在 “1(北京采育基地)+2(常州基地、青島基地)+I(北汽集團內(nèi)部傳統(tǒng)乘用車生產(chǎn)基地)+P(社會合作伙伴生產(chǎn)資源)”基礎(chǔ)上,形成超80萬輛生產(chǎn)能力。
02、長江汽車
2016年4月,長江汽車獲純電動汽車生產(chǎn)資質(zhì)。
項目介紹:長江項目投資總額為80090萬元,其中建設(shè)投資65000萬元,建設(shè)期利息1145萬元,流動資金13945萬元。資金來源為企業(yè)自籌26700萬元,申請銀行貸款53390萬元。項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車。
主要產(chǎn)品類型:純電動SUV逸酷,已展出樣車,生產(chǎn)資質(zhì)審批中。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:在天津、遼寧建立了汽車動力電池生產(chǎn)基地;在重慶建立了電池材料生產(chǎn)基地。正向研發(fā)動力電池組、輪邊驅(qū)動橋、電控、智能系統(tǒng)等核心零部件。
產(chǎn)能建設(shè):杭州、昆明、貴州建立整車生產(chǎn)基地,其中杭州基地產(chǎn)能規(guī)模為10萬輛。
03、萬向集團
2016年9月,獲取電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì)。
項目情況:萬向集團項目總投資274503萬元,其中新增投資251752萬元,利用原有固定資產(chǎn)22751萬元。新增投資中,建設(shè)投資179616萬元,鋪底流動資金66896萬元,建設(shè)期利息5240萬元。新增投資資金來源為企業(yè)自籌125968萬元,銀行貸款125784萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:基地擬生產(chǎn)產(chǎn)品型Karma(EREV)、Karma(EV)、Atlantic(EREV) 、Atlantic(EV),暫未推出樣車。
04、前途汽車
2016年10月,前途汽車獲新能源車生產(chǎn)資質(zhì)。
項目情況:前途汽車項目總投資201815萬元,其中建設(shè)投資141155萬元,建設(shè)期利息2332萬元,鋪底流動資金58328萬元。資金來源為企業(yè)自籌103006萬元,申請銀行貸款98809萬元。項目建設(shè)規(guī)模為年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車。
主要產(chǎn)品類型:K50跑車,已推出樣車,尚未量產(chǎn)。
產(chǎn)能建設(shè):2016年2月蘇州生產(chǎn)基地奠基,規(guī)劃產(chǎn)能五萬臺。預(yù)計下半年,K50將在該基地小批量試制。
05、奇瑞新能源
2016年11月,奇瑞新能源純電動乘用車項目通過國家審批。
項目情況:奇瑞新能源項目總投資204612萬元,其中,收購資產(chǎn)48449萬元,新增投資156163萬元。新增投資包括建設(shè)投資141329萬元,鋪底流動資金14834萬元。項目資金全部為企業(yè)自籌。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成8.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能,其中新增6萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:目前,奇瑞新能源已推出艾瑞澤7e、eQ、eQ-FL、eQ1(小螞蟻)4款車型,旗下艾瑞澤5e也即將面市。
產(chǎn)銷情況:2017上半年度,奇瑞新能源累積銷量9300輛,同比增長86.5%,創(chuàng)歷史新高。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸: 2015年4月,奇瑞新能源與欣旺達子公司簽訂《合資合同》,共同投資設(shè)立蕪湖奇達動力電池系統(tǒng)有限公司,主要從事新能源汽車用鋰離子電池模組、電源管理系統(tǒng)相關(guān)業(yè)務(wù)。
2016年4月,奇瑞新能源與蕪湖市建設(shè)投資有限公司、日本株式會社安川電機,合資成立奇瑞安川電驅(qū)動系統(tǒng)有限公司,合力開發(fā)和生產(chǎn)新能源 汽車電機及控制系統(tǒng)。
電池也由外購實現(xiàn)合資生產(chǎn),同時在控制系統(tǒng)領(lǐng)域,奇瑞新能源也與德國博世公司進行了合作。
產(chǎn)能建設(shè):奇瑞新能源汽車山東齊河生產(chǎn)制造基地已于2017年5月投產(chǎn),最大設(shè)計年產(chǎn)能可達10萬輛。先期投產(chǎn)小螞蟻(eQ1)和eQ兩款微型純電動汽車。
安徽省合肥市的新能源工廠也投產(chǎn)在即,設(shè)計年產(chǎn)能為10萬輛,主要生產(chǎn)奇瑞純電動新能源汽車,未來可輻射華東及華中的汽車市場。
2017年5月,奇瑞新能源還與石家莊市人民政府談妥新能源汽車生產(chǎn)基地建設(shè)相關(guān)事宜,完全達產(chǎn)后,奇瑞的新能源產(chǎn)能將達38.5萬輛。
06、敏安汽車
2016年11月,敏安電動汽車純電動乘用車建設(shè)項目申請通過審批。
項目情況:敏安汽車項目總投資250055萬元,其中建設(shè)投資128405萬元,鋪底流動資金121650萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:年底將推出概念車。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:設(shè)立嘉興敏凱汽車零部件有限公司,從事輕量化材料的研發(fā)和生產(chǎn);嘉興和鑫汽車零部件有限公司,從事電機研發(fā)、生產(chǎn);嘉興和豐動力電池有限公司,從事動力電池模組化;江蘇敏安電動汽車有限公司,從事純電動汽車整車業(yè)務(wù)。
與德國寶馬、美國庫博和瀚德等洽談在淮延伸投資渦輪增壓機、密封系統(tǒng)、抗震系統(tǒng)等相關(guān)零部件。
07、江鈴新能源
2016年12月,江鈴新能源汽車年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車項目獲發(fā)改委批準。
項目情況:江鈴新能源項目總投資132500萬元,其中建設(shè)投資117500萬元,流動資金15000萬元。資金來源為企業(yè)自籌63000萬元,向江鈴汽車集團公司借款59000萬元,銀行貸款10500萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:江鈴E100、E200、E160、E200S。
產(chǎn)銷情況:2017上半年度,江鈴新能源累積銷量10567輛,在上半年的新能源汽車市場中排名第6。其中,乘用車銷量約7900輛。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸: 2017年5月,江鈴新能源與分時租賃平臺寶駕出行達成戰(zhàn)略合作協(xié)議,共同推動共享汽車“千城千輛”計劃,即未來5年內(nèi),在中國1000個城區(qū),每個城區(qū)投放1000輛新能源汽車。
08、金康新能源
2017年1月,發(fā)改委核準重慶金康新能源年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目。
項目情況:金康新能源項目總投資251025萬元,其中新增固定資產(chǎn)投資227758萬元,流動資金23267萬元。資金來源為企業(yè)自籌105717萬元,銀行貸款145308萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
2017年3月,金康新能源母公司小康股份為其增資7 億元,增資完成后金康新能源注冊資本變更為人民幣10億元。
主要產(chǎn)品類型:除申報樣車外,暫未推出其他車型。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:2017年收購美國頂級汽車解決方案集成供應(yīng)商AM General公司的民用汽車工廠、香港e.motor Coporation Limited(簡稱香港億馬)100%股權(quán)、北京億馬先鋒汽車科技有限公司(簡稱億馬先鋒)100%股權(quán),以及相關(guān)聯(lián)的所有從事電驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電池系統(tǒng)等。
09、國能新能源
2017年1月,發(fā)改委核準國能新能源汽車新能源汽車建設(shè)項目。
項目情況:國能新能源項目總投資426688萬元,其中建設(shè)投資262391萬元,鋪底流動資金158357萬元,建設(shè)期利息5940萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:2017年6月發(fā)布9-3系列概念量產(chǎn)車,包括9-3(轎車)以及9-3X(SUV)兩款車型。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:2017年2月與寧德時代新能源簽署全面戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將開展深入的技術(shù)交流和研發(fā)合作,共建產(chǎn)業(yè)生態(tài)
10、云度新能源
2017年1月,云度新能源獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)。
項目情況:云度新能源項目總投資188552萬元,其中建設(shè)投資153861萬元,建設(shè)期利息2942萬元,流動資金31749萬元。資金來源為企業(yè)自籌102467萬元,銀行貸款86085萬元。項目建設(shè)規(guī)模為達產(chǎn)后形成6.5萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:2017年2月,云度發(fā)布“雙子座戰(zhàn)略車型”--?3和?1。其中,?1于今年7月,登上工信部第298批《道路機動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示。
產(chǎn)業(yè)鏈延伸:2017年3月,云度新能源與龐大集團、匯京集團、建發(fā)汽車和新協(xié)力集團分別和簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。
11、知豆
2017年3月,知豆電動汽車年產(chǎn)4萬輛純電動乘用車建設(shè)項目投資獲批。
項目情況:知豆項目總投資88116.09萬元,其中利用原有固定資產(chǎn)39132.86萬元,新增投資48983.23萬元。新增投資中,建設(shè)投資39561.35萬元,鋪底流動資金9421.88萬元。資金來源全部為企業(yè)自籌。項目不新增產(chǎn)能,達產(chǎn)后形成4萬輛純電動乘用車產(chǎn)能。
主要產(chǎn)品類型:知豆已推出知豆H1、D1、D2、D2S等車型。2017年,知豆電動車還將推出全新的知豆D3車型。
產(chǎn)銷情況:2017上半年度,知豆累積銷量18718輛,在上半年的新能源汽車市場中排名第3,知豆D2貢獻銷量18693輛。
產(chǎn)能建設(shè):除了蘭州基地外,知豆生產(chǎn)基地已擴大到山東、蘭州和浙江三地,整車年生產(chǎn)能力達到30萬輛,
12、河南速達
2017年3月,發(fā)改委批復(fù)河南速達電動汽車年產(chǎn)10萬輛電動汽車項目。
項目情況:河南速達項目總投資264310萬元,其中建設(shè)投資238210萬元,流動資金26100萬元。資金來源為:企業(yè)自籌146040萬元,申請銀行貸款118270萬元。項目全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品類型:純電動銀色三廂轎車、藍色兩廂轎車,暫未量產(chǎn)。
13、浙江合眾
2017年4月,發(fā)改委核準浙江合眾新能源年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目。
項目情況:浙江合眾項目總投資115690萬元,其中建設(shè)投資97371萬元,鋪底流動資金14700萬元,建設(shè)期利息3619萬元。資金來源為:企業(yè)自籌68190萬元,銀行貸款47500萬元。項目全部建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品類型:首款量產(chǎn)車將于今年推出。
14、陸地方舟
2017年5月,發(fā)改委核準陸地方舟新能源佛山純電動乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)項目一期工程。
項目情況:陸地方舟項目總投資178300萬元,其中建設(shè)投資161000萬元,流動資金14550萬元,建設(shè)期利息2750萬元。資金來源為企業(yè)自籌55415萬元,銀行貸款122885萬元。全部建成后形成年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。
主要產(chǎn)品類型:陸地方舟官網(wǎng)上顯示智爵、風(fēng)尚2款新能源乘用車車型。其中,智爵為純電動小型SUV。
風(fēng)尚為陸地方舟與江鈴汽車合作,于2011年推出的純電動MPV,最新年款為2013,曾登上國家工信部第235批公告(2012年)。
15、江淮大眾
2017年5月,發(fā)改委核準江淮汽車集團與大眾汽車(中國)合資生產(chǎn)的純電動乘用車項目。
項目情況:江淮大眾項目總投資為506111萬元。利用江淮現(xiàn)有建設(shè)用地,新建工廠包含有沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、總裝車間、電池包車間等,全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。根據(jù)此前大眾中國的規(guī)劃,江淮與大眾合作的首款車型將是一款純電動SUV,有望于2018年正式推出。
主要產(chǎn)品類型:首款純電動SUV車型計劃2018年上市。