氫能——圍繞創建“國家氫能產業示范基地”，發揮我省氫能產業基礎優勢，健全完善制氫、儲(運)氫、加氫、用氫全產業鏈氫能體系，加快形成“中國氫谷”“東方氫島”兩大高地，打造山東半島“氫動走廊”。實施“氫進萬家”科技示范工程，推動氫能創新鏈與產業鏈的融合發展。大力發展工業副產氫純化技術，積極推進可再生能源制氫和低谷電力制氫試點示范，培育風光＋氫儲能一體化應用模式。加快發展高壓氣態儲氫和長管拖車運輸，探索推進高效、智能氫氣輸送管網的建設和運營。合理配套、適度超前布局加氫站，重點推進城市公交、物流、環衛等專用加氫站建設，開展加油、加氣、充電和加氫站合建模式試點。加大燃料電池關鍵材料、核心部件制造等技術突破與成果轉化，推動燃料電池裝備規模化生產。加快氫能多領域多場景應用，在通信基站、數據中心等場所推進氫能應急電源示范，在海島、園區等特定區域開展以氫為核心的能源綜合利用試點。到2025年，加氫站數量達到100座，實現產值規模1000億元。

 

氫能產業重點工程：

 

1）“氫進萬家”科技示范工程：以“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區、五個氫能社區”為建設目標，開展副產氫純化、可再生能源制氫、管道輸氫、氫能交通、熱電聯供、氫能產業鏈數據監控等氫能生產和利用技術的工程化示范，打造全國首個萬臺套氫能綜合供能裝置示范基地，探索氫能在多種場景下的高效、安全利用新模式。

 

2）制(儲)氫：東營唐正可再生能源制氫項目、華潤可再生能源電解鹽水制氫示范項目，威海國核示范核電制氫項目、眾音氫氣回收與提純改造項目，濱州濱華氫能源項目，東營軍馬場集團、通威氫化鎂制儲氫項目等。

 

3）燃料電池及整車制造：泰安華碩能源移動式氫燃料應急電站生產線，青島美錦燃料電池商用車整車生產項目、明天氫能北方工程研究中心及氫能燃料電池系統及核心部件生產基地項目、FCP中德氫動力產業園項目，濰坊濰柴氫燃料電池及關鍵零部件產業化項目，聊城中通燃料電池商用車產業化項目，煙臺東德實業氫燃料電池及加氫壓縮機項目等。

 

4）其它：淄博氫能產業基地、濱州鄒平氫能重卡物流示范區項目、青島金能科技新材料與氫能源綜合利用項目、泰安新泰液態陽光氫能產業基地、山東能源新能源研發創新中心項目、煙臺市冰輪海卓氫能技術研究院等。

 

加強重點領域節能——加強交通運輸領域節能。推動綠色鐵路、綠色公路、綠色港口、綠色航道、綠色機場建設，加快完善充換電、加氫、港口機場岸電等基礎設施。大力推廣節能和新能源汽車，提升電動車用電效率，推廣使用清潔柴油機。提升鐵路電氣化水平，擴大中國標準動車組等低能耗運輸裝備應用。大力發展智能交通，積極運用大數據優化運輸組織模式。到2025年，沿海主要港口80%以上集裝箱、客滾和5萬噸級以上干散貨專業化泊位具備向船舶提供岸電的能力。

 

強化能源惠民服務力度——加快充電基礎設施建設。按照“因地制宜、快慢互濟、經濟合理、適度超前”的原則，完善充電基礎設施網絡，構建以住宅和辦公場所充電為主、城市公共充換電為輔、城際間快速充換電為補充的服務體系。重點推進居民小區充電設施建設，新建住宅配建停車位應全部建設充電設施或預留建設安裝條件。升級完善充電基礎設施信息公共服務平臺，實現新能源汽車與智能電網間能量流、信息流和業務流雙向聯通。到2025年，建成公共領域充換電站8000座、充電樁15萬個，各市中心城區平均服務半徑小于5公里的公共充換電網絡基本形成。