9月，上海銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，達(dá)26,434輛，環(huán)比暴漲88.4%，創(chuàng)歷史新高。深圳超越北京重奪亞軍，北京位居第三。
杭州、成都銷量首破萬，分列第五、第六，蘇州超越海口再次上榜，位居第十。
新一線城市銷量68,410輛，繼續(xù)霸榜。特斯拉Model Y成為新一線、一線、二線城市最受歡迎車型。
比亞迪宋PLUS DM-i首次躋身二線、五線城市最受歡迎車型TOP5。
根據(jù)交強險數(shù)據(jù)，2021年8月國產(chǎn)新能源乘用車終端銷量（上險量）32.43萬輛，同比增長188.94%，環(huán)比大漲42.0%。其中純電動車銷量27.03萬輛，占比達(dá)83.4%；插電式混合動力車銷量5.39萬輛，占比達(dá)16.6%。出租租賃市場銷量3.99萬輛，占比達(dá)12.3%；私人市場銷量25.40萬輛，占比78.3%。
車企和車型市場表現(xiàn)
車型方面，宏光MINI繼續(xù)霸榜，特斯拉Model Y超越其“大哥”Model 3再次上榜，奪得亞軍。比亞迪秦PLUS DM-i從7月第二下降至8月第四，比亞迪宋PLUS DM-i從8月第10躍升至9月第五。
車企方面，比亞迪所向披靡，連續(xù)四個月蟬聯(lián)銷冠，特斯拉從7月第20再次躋身榜單第二，上汽通用五菱下降至第三。詳情請查看【9月新能源車終端銷量榜：Model Y暴漲奪亞軍宋PLUS DM-i躋身前五】
純電動和插電式混動車市場表現(xiàn)
9月，純電動車銷量27.03萬輛，環(huán)比大漲51.7%，占新能源汽車總銷量的83.4%。宏光MINI繼續(xù)霸榜，特斯拉Model Y、特斯拉Model 3環(huán)比暴漲再次上榜。
歐拉黑貓銷量4,965輛，從8月第2跌至9月第16；奔奔E-Star銷量首破8千輛，超越奇瑞小螞蟻、比亞迪漢EV，躋身第四。
小鵬P7銷量7,541輛，超越廣汽埃安AION S，位居第六；蔚來ES6銷量突破5千輛，上升至榜單第14；零跑T03銷量3,582輛，下降至榜單第20。
比亞迪漢EV銷量6,461輛，從8月第四跌至9月第10。主攻B端市場的風(fēng)神E70首上榜，躋身第18。廣汽埃安AION V、思皓E10X、比亞迪e2跌出榜單。
插電式混合動力車銷量5.39萬輛，環(huán)比上漲7.6%，占新能源汽車總銷量的16.6%。比亞迪秦PLUS DM-i銷量首破萬輛，連續(xù)2個月蟬聯(lián)銷冠，比亞迪宋PLUS DM-i銷量8,722輛，首超理想ONE奪得亞軍。
值得注意的是，在華為的加持下，賽力斯SF5超越榮威RX5，銷量首破千輛，躍升至第10。嵐圖FREE銷量855輛，首上榜并躋身榜單第12；豐田RAV4首上榜，躋身榜單第20。騰勢X、奧迪A6L跌出榜單。
城市表現(xiàn)
9月上海銷量繼續(xù)高歌猛進(jìn)，達(dá)26,434輛，環(huán)比暴漲88.4%，創(chuàng)歷史新高。特斯拉Model Y、Model 3、大眾ID.4 X、榮威ei5、蔚來ES6為其銷量TOP5城市。深圳銷量16,436輛，環(huán)比大漲52.5%，超越北京重奪亞軍。
北京銷量15,578輛，環(huán)比上漲18.4%，位居第三。特斯拉Model Y、比亞迪宋PLUS EV、特斯拉Model 3為其銷量TOP3城市。廣州銷量14,214輛，環(huán)比大漲39.2%，位居第四。
杭州銷量首破萬輛，達(dá)13,854輛，環(huán)比暴漲77.0%，位居第五，特斯拉Model Y、Model 3、理想ONE、小鵬P7、宏光MINI為其銷量TOP5城市。
成都銷量同樣首破萬輛，達(dá)12042，環(huán)比暴漲74.8%，超越天津位居第六。鄭州銷量8,200輛，環(huán)比大漲69.0%，躋身榜單第七。特斯拉Model Y、宏光MINI、特斯拉Model 3為其銷量TOP3城市。
天津銷量環(huán)比微漲，下降至第八，比亞迪秦PLUS DM-i是天津市民最受歡迎車型。重慶銷量7,509輛，環(huán)比上漲22.5%；蘇州超越海口再次上榜，特斯拉Model Y、特斯拉Model 3、宏光MINI是重慶和蘇州市民最受歡迎的三款車。
值得注意的是，特斯拉Model Y超越Model 3成為十大城市最受歡迎車型。
9月，新一線城市銷量68,410輛，繼續(xù)霸榜。特斯拉Model Y成為新一線、一線、二線城市最受歡迎車型。
比亞迪宋PLUS DM-i首次躋身二線、五線城市最受歡迎車型TOP5。比亞迪秦PLUS DM-i繼續(xù)蠶食各線城市的市場份額。
三線及以下城市仍然是A00級車型的天下，宏光MINI依然是其最受歡迎車型。
造車新勢力市場表現(xiàn)
9月，小鵬蔚來銷量首破萬輛，小鵬以57輛的優(yōu)勢，領(lǐng)先蔚來奪得冠軍。理想汽車由于芯片供應(yīng)受限，銷量下滑至第三。
金康新能源銷量首破千輛，位居第七，高合汽車銷量突破600輛，位居第八，國機(jī)智駿超越云度汽車再上榜，位居第十。
小鵬P7銷量7,541輛，超越理想ONE奪冠，蔚來ES6銷量破5千輛，環(huán)比暴漲88.1%，躋身第三。
零跑T03銷量環(huán)比下降，從8月第三降至9月第五。小鵬G3銷量破2千輛，位居第七。
值得注意的是，在今年9月15日上市的小鵬P5，9月份銷量242輛。目前已在肇慶工廠量產(chǎn)下線，將在十月底開啟大規(guī)模交付。9月29日上市的零跑C11首上榜，銷量129輛，將在10月22日開啟交付。
個人和出租租賃市場表現(xiàn)
9月私人市場銷量25.40萬輛，占比78.3%。宏光MINI銷量36,469輛，繼續(xù)霸榜，特斯拉Model Y、Model 3重回榜單，分列第二、第三。
值得注意的是，蔚來ES6重回榜單，歐拉黑貓從8月第三跌至9月第13。零跑T03、思皓E10X、比亞迪e2跌出榜單。
9月，出租租賃市場銷量3.99萬輛，占比達(dá)12.3%。風(fēng)神E70銷量4,341輛，環(huán)比暴漲127.8%，超越北汽EU系列、廣汽埃安AION S首次奪冠。
別克Velite 6銷量1,756輛，環(huán)比大漲90%，躋身第五。奔騰NAT、富康ES500、艾瑞澤5e、大眾ID.4 Crozz首上榜，楓葉80V、廣汽埃安AION V、寶來、ARCFOX αT跌落榜單。
