隨著全球電氣化交通浪潮蔓延，越來(lái)越多的國(guó)家將目光聚焦電動(dòng)汽車，包括東盟國(guó)家。近日，中國(guó)電池企業(yè)浙江天能集團(tuán)與馬來(lái)西亞環(huán)球財(cái)富、TREE Movement公司簽訂了打造馬來(lái)西亞首座智能城市和首款電動(dòng)汽車的戰(zhàn)略合作協(xié)議。其他東盟國(guó)家也動(dòng)作頻頻，例如，泰國(guó)國(guó)家石油公司(PTT)與6家汽車制造商簽署合作協(xié)議，聯(lián)手開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，并建設(shè)一批電動(dòng)汽車充電站；新加坡正在與法國(guó)Bollore集團(tuán)合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車共享計(jì)劃；越南最大出租車公司Mai Linh集團(tuán)則計(jì)劃未來(lái)十年，將公司旗下1萬(wàn)輛汽油出租車改為電動(dòng)出租車。

石油公司聯(lián)手車企

根據(jù)PTT與寶馬、奔馳、三菱、日產(chǎn)、保時(shí)捷以及沃爾沃發(fā)表的聯(lián)合聲明，PTT將負(fù)責(zé)建設(shè)包含20座充電站在內(nèi)的電動(dòng)汽車充電網(wǎng)絡(luò)，而上述6家汽車制造商承諾開(kāi)發(fā)電動(dòng)汽車，并提高電動(dòng)汽車在泰國(guó)市場(chǎng)上的知名度和可信度。

據(jù)悉，PTT隸屬于泰國(guó)工業(yè)部，上述聯(lián)合聲明反映了泰國(guó)發(fā)展電動(dòng)汽車的態(tài)度。泰國(guó)希望在促進(jìn)電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的同時(shí)，降低對(duì)進(jìn)口石油的依賴，提高能源安全。PTT首席執(zhí)行官特文·文瓦尼表示，PTT從2012年開(kāi)始研究電動(dòng)汽車技術(shù)，目前正在運(yùn)營(yíng)4座電動(dòng)汽車充電站，計(jì)劃今年年底前增加兩座充電站，并在2017年建成20座充電站。

泰國(guó)是不少車企眼中重要的生產(chǎn)基地和出口中心，汽車業(yè)為該國(guó)貢獻(xiàn)了大約10%的GDP。不過(guò)，路透社指出，泰國(guó)電動(dòng)汽車規(guī)模有待進(jìn)一步擴(kuò)大。目前，在泰國(guó)，電動(dòng)汽車保有量只有6.8萬(wàn)輛，2015年電動(dòng)汽車所占市場(chǎng)份額不足1%。

泰國(guó)能源部部長(zhǎng)阿南達(dá)蓬指出：“PTT與車企在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的合作符合泰國(guó)能源部設(shè)想的能源藍(lán)圖，有助于促使該國(guó)電動(dòng)汽車保有量在2036年達(dá)到120萬(wàn)輛，并使得2036年能源消耗量較2010年減少30%。為了鼓勵(lì)電動(dòng)汽車發(fā)展，政府對(duì)汽車制造商采取了多種優(yōu)惠措施，如稅收減免、進(jìn)口車免關(guān)稅、進(jìn)口零部件稅費(fèi)減免等。”

推電動(dòng)出租車及共享服務(wù)

越南最大出租車公司Mai Linh集團(tuán)計(jì)劃在未來(lái)十年，將公司旗下1萬(wàn)輛汽油出租車改為電動(dòng)汽車，以減少排放及汽油消耗。這可以說(shuō)是越南第一個(gè)環(huán)保車項(xiàng)目。

目前，越南汽車保有量約為300萬(wàn)輛，越南已經(jīng)承諾到2030年削減8%的溫室氣體排放。Mai Linh集團(tuán)董事長(zhǎng)霍輝表示：“這是我們最雄心勃勃的項(xiàng)目之一。”Mai Linh集團(tuán)試圖為電動(dòng)出租車開(kāi)辟道路。今年6月，Mai Linh集團(tuán)進(jìn)口了100輛雷諾Fluence純電動(dòng)汽車，并在其首都河內(nèi)啟動(dòng)電動(dòng)出租車項(xiàng)目。事實(shí)上，去年Mai Linh集團(tuán)曾與雷諾在越南的獨(dú)家進(jìn)口商——越南汽車公司簽署了一份備忘錄，承諾5年內(nèi)進(jìn)口2萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。

Mai Linh集團(tuán)預(yù)計(jì)，未來(lái)將在越南首都河內(nèi)投放大約5000輛雷諾電動(dòng)汽車，并在越南最大城市胡志明市投放4000輛日產(chǎn)電動(dòng)汽車。不過(guò)，一些Mai Linh集團(tuán)的出租車司機(jī)擔(dān)心充電問(wèn)題，目前越南境內(nèi)的充電設(shè)施有些匱乏。

與越南相比，新加坡選擇通過(guò)汽車共享方式來(lái)推動(dòng)電動(dòng)汽車發(fā)展。根據(jù)新加坡陸路交通管理局和新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展局與法國(guó)Bollore集團(tuán)下屬子公司BlueSG簽署的協(xié)議，新加坡首個(gè)全國(guó)大型電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目將于明年年中正式啟動(dòng)，第一批包含125輛電動(dòng)汽車和250座充電站，共享項(xiàng)目首先在宏茂橋、裕廊東、榜鵝等地方展開(kāi)。屆時(shí)，消費(fèi)者可通過(guò)手機(jī)APP預(yù)定電動(dòng)汽車，取車使用后可靈活選擇目的地還車，無(wú)需回到取車地。按照規(guī)劃，到2020年，將有1000輛電動(dòng)汽車參與共享項(xiàng)目。為此，新加坡將在其全國(guó)范圍內(nèi)設(shè)置2000座充電站，主要分布在住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)和重要工業(yè)區(qū)，其中400座充電站并不僅限于電動(dòng)汽車共享用戶，一般的電動(dòng)汽車用戶也可使用。另外，新加坡還將為此專設(shè)2000個(gè)停車位。

這個(gè)電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目將由BlueSG公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)，采用會(huì)員制，收費(fèi)細(xì)節(jié)仍在制定中，如果是15分鐘的行程，收費(fèi)大約不超過(guò)10新加坡元(約合人民幣50元)。據(jù)悉，BlueSG母公司Bollore集團(tuán)是目前全球范圍內(nèi)最大的電動(dòng)汽車共享服務(wù)運(yùn)營(yíng)商，已將電動(dòng)汽車共享項(xiàng)目推廣到巴黎、波爾多、里昂、洛杉磯等地區(qū)。

“汽車共享允許更多人在沒(méi)有私家車的情況下使用汽車。大多數(shù)電動(dòng)汽車比傳統(tǒng)車更安靜，并且可以有效降低排放，有助于打造更好的生活環(huán)境，特別是在我們這樣人口稠密的城市。”新加坡交通部部長(zhǎng)許文遠(yuǎn)表示，“汽車共享在歐洲已被廣泛采用，并在美國(guó)迅速發(fā)展，但在新加坡還剛剛處于起步階段。我們希望通過(guò)與企業(yè)合作的方式增加汽車共享使用率。”

中國(guó)企業(yè)積極參與

隨著中國(guó)大力推廣新能源汽車，中國(guó)車企的電動(dòng)車型也開(kāi)始出現(xiàn)在東盟市場(chǎng)上。今年3月，比亞迪獲得印尼150輛K9純電動(dòng)大巴訂單，從今年年底開(kāi)始分批交付，到2017年底全部交付。今年8月，新加坡向比亞迪頒發(fā)了100張電動(dòng)出租車專用牌照。

另外，浙江天能集團(tuán)日前與馬來(lái)西亞環(huán)球財(cái)富以及TREE Movement公司簽署協(xié)議，同意運(yùn)用自身的電池技術(shù)，為馬來(lái)西亞的電動(dòng)汽車研發(fā)提供支持。天能集團(tuán)還將通過(guò)儲(chǔ)能項(xiàng)目促進(jìn)馬來(lái)西亞綠色能源的發(fā)展。

此外，在日前舉行的第6屆中國(guó)-東盟(柳州)汽車工業(yè)博覽會(huì)上，東盟工程師協(xié)會(huì)高級(jí)會(huì)員馮家財(cái)表示：“東盟汽車市場(chǎng)幾乎被日系車壟斷，但新能源汽車市場(chǎng)尚在起步階段，有較大合作空間。”中國(guó)電動(dòng)汽車百人會(huì)咨詢部主任張成斌則指出，中國(guó)與東盟在新能源汽車領(lǐng)域的進(jìn)一步合作需要政策支持，除了補(bǔ)貼外，還要降低使用成本，在電費(fèi)、關(guān)稅等方面提供減免，并建立充電設(shè)施。