11月13日，美錦能源氫能事業部部長吳浩出席某會議并參與圓桌對話。
吳浩表示：“美錦能源本身是一家傳統能源企業，氫是我們生產過程中的一個副產品。不過，畢竟焦炭屬于‘兩高一剩’行業，因此公司近年一直在謀求轉型，考慮未來的發展方向。在此背景下，2017年公司就啟動了氫能的發展計劃。”
吳浩認為，氫能和傳統焦炭業務看似不相關，其實則存在一定的聯系。首先，在生產焦炭過程中會有副產氫。同時，近年來美錦能源的主業焦炭處于高需求、高價格的市場環境中，可以支撐氫能業務的發展。此外，氫能為節能減碳提供很好的解決方案，同時也為美錦能源未來的“雙碳”戰略提供了思路。
“傳統焦炭主業為氫能的發展提供了資金支持，新興氫能業務為焦炭主業提供節能減碳方案。因此，公司的焦炭和氫能兩部分業務是相輔相成的。”吳浩說道。
關于氫能方面的技術儲備，吳浩表示，美錦能源其實也是一家投資性質的公司，氫能相關的技術儲備主要沉淀在一些參股或控股的子公司。從產業投資的角度講，美錦能源一直在走全產業的發展道路，從制氫、儲運、加氫和應用都有布局，通過相關團隊來獲得技術支持。
“在上游制氫環節，我們在山西投資了一個2萬方每小時的制氫工廠。”吳浩透露，同時，美錦能源在同國家能源集團、華電集團和京能集團合作，一起開發綠電制綠氫的項目，為后期綠氫的供應做準備。
在中游，美錦能源早在2017年就控股了佛山飛馳，后者是一家較早能為市場提供氫能商用車成品的公司。2019年，青島美錦成立，該公司是美錦能源在全國布局的第二塊商用車整車生產牌照企業。
“核心零部件方面，有國鴻氫能和鴻基創能這兩個核心團隊，為公司提供燃料電池動力系統、電堆和膜電極等核心產品。”吳浩說道。
吳浩表示，在下游，美錦能源成立了碳資產管理運營公司，為后期使用美錦能源氫能源車輛以及參與氫能產業的公司，提供碳減排和碳交易的服務。同時，美錦能源也參與了多地的示范項目，為未來的氫能產品推廣做準備。
吳浩表示，隨著美錦能源在氫能產業鏈上的不斷投資，逐漸搭建起了一個氫能產業平臺，涵蓋了從氫氣供應、裝備制造到示范運營，為后期整個氫能產業的發展提供有力支撐。
