純電動汽車續(xù)駛里程存在最優(yōu)值嗎？多元化發(fā)展或成趨勢" alt="純電動汽車續(xù)駛里程存在最優(yōu)值嗎？多元化發(fā)展或成趨勢"/>
日前，北汽新能源上市發(fā)布了續(xù)駛里程達460km的EU400，成為繼去年上市的比亞迪e6 40...
純電動汽車到底有什么優(yōu)勢？" alt="對比同級燃油車 租用純電動汽車到底有什么優(yōu)勢？"/>
現(xiàn)在走在馬路上，隨處可見燃油汽車。由于汽車大量的尾氣排放，對環(huán)境造成了比較嚴...
純電動汽車續(xù)駛里程存在最優(yōu)值嗎" alt="純電動汽車續(xù)駛里程存在最優(yōu)值嗎"/>
日前，北汽新能源上市發(fā)布了續(xù)駛里程達460km的EU400，成為繼去年上市的比亞迪e6 40...
純電動汽車主流商業(yè)模式" alt="共享出行有望成為純電動汽車主流商業(yè)模式"/>
如今，在北京這樣的大都市中擁有一輛屬于自己的汽車相當不易。在這樣的現(xiàn)實下，催...
國際能源署(IEA)數(shù)據(jù)顯示，截至2016年，中國在全球電動車銷量中的占比超過40%，繼...
純電動車6月有望增長" alt="今年前5個月市場依然低迷 純電動車6月有望增長"/>
根據(jù)工信部發(fā)放的合格證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年5月國內(nèi)純電動客車市場產(chǎn)量達到1623輛，環(huán)比...
純電動路線或迎來細化修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動路線或迎來細化修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調(diào)整。首先是政策的...
純電動路線或迎修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動路線或迎修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會迎來調(diào)整。首先是政策的...
純電動市場，消費者是最大的受益者嗎？" alt="當中外車企都瞄準中國純電動市場，消費者是最大的受益者嗎？"/>
經(jīng)過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發(fā)生了哪些大事呢？ 上汽與寧德時代建立電池公...
純電動車沒第二條路" alt="工信部連出3份文件 中國汽車除了純電動車沒第二條路"/>
兩天時間內(nèi)，連續(xù)發(fā)布三個文件規(guī)范汽車產(chǎn)業(yè)政策，在以往的歷史中十分罕見。如果考...
純電動車”演化步伐明顯加快" alt="積分政策分析：“純電驅(qū)動”向“純電動車”演化步伐明顯加快"/>
2017年6月13日，《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管理辦法(征求意...
純電動乘用車小型化這件事！" alt="從橫縱向角度看純電動乘用車小型化這件事！"/>
關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的朋友們或許會注意到，近段時間以來多家新能源車企密集推...
巧婦難為無米之炊。當下的新能源客車領(lǐng)域，正面臨著斷炊的危險，資金告急成為產(chǎn)業(yè)...
純電動SUV為什么會是這些新造車企業(yè)的首選？" alt="純電動SUV為什么會是這些新造車企業(yè)的首選？"/>
在燃油車領(lǐng)域，持續(xù)火爆的SUV已經(jīng)蓋過轎車的風頭，在新能源汽車領(lǐng)域，目前仍是轎車...
純電動乘用車大功率快充需多層面協(xié)同" alt="研究周報 | 大勢所趨的純電動乘用車大功率快充需多層面協(xié)同"/>
純電動乘用車大功率快速充電就是采用高電壓、大電流，短時間內(nèi)將電動汽車充滿電。...
純電動物流車交付" alt="成都新能源汽車再發(fā)力 首批千輛純電動物流車交付"/>
5月16日，雅駿2017年首批千臺藍牌純電動物流車交付儀式在雅駿汽車生產(chǎn)基地舉行。這...
純電動車 哪款更值得買？" alt="12萬上下的純電動車 哪款更值得買？"/>
生活在帝都，搖號難到跟中彩票一樣，好在純電動車有政策優(yōu)待，只要申請就直接發(fā)放...
純電動公交車推行網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)益處多多" alt="純電動公交車推行網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)益處多多"/>
4月8日，中國電動汽車百人會組織召開了2017年第一期電動汽車熱點問題系列研討會。...
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