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智能網聯汽車離“上路”有多遠

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第16屆上海國際汽車工業展覽會進行中。奔馳無人駕駛概念車F-015亮相上海車展奪人眼...

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除了互聯汽車,物聯網技術IoT是如何變革交通業的?

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交通行業正經歷著一場數字化變革:從智能汽車到智能家居,再到智慧城市,物聯網技...

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純電動與燃油車動力系統誰更節能?

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純電動與燃油車動力系統誰更節能?基于全生命周期的能耗及排放對比分析

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什么才是BMS動力電池管理系統的核心技術?狀態估算技術

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盡管已經過去了6年,目前世界上仍然沒有一家供應商能夠做到這樣的高精度和高魯棒的...

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你生產的低速電動車不夠美,是因為這些技術因素沒做好

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【特約研究員】徐留平在智色雙旋發布會上,對長安的設計理念進行了概括,并坦承在...

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三年后,奇瑞量產車就能和駕駛者進行“眼神交流”?

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就在各種互聯網造車風起云涌的時候,傳統車企在黑科技上的成果也逐漸披露。4月10日...

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德爾福投資車載計算機 提升數據處理能力

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據外媒報道,德爾福汽車公司宣布將投資三家公司,以增強汽車數據處理和管理的實力...

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美國紐約州批準開放測試無人駕駛 明年開放僅限1年

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據《今日美國》雜志報道,紐約州的高速公路即將對無人駕駛車測試開放,但僅開放明...

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NASA提供測試跑道 加入自動駕駛汽車研發隊伍

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據美國媒體近日報道,美國國家航空航天局(NASA)的工程師已經加入自動駕駛汽車的研...

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電子車載導航將出局 智能化是大勢所趨

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隨著近年來智能化和互聯網+的推進,傳統電子車載導航設備漸已跟不上時代步伐,逐步...

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因為“不夠安全”,我們就必須拒絕自動駕駛汽車上路?

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當提及自動駕駛汽車,汽車行業本身在追問,政府的規則制定者和安全倡導者們都在糾...

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松下與Cubic Telecom建立智能網聯業務合作

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2014年,Cubic曾與奧迪合作打造奧迪的智能網聯信息娛樂系統。 據外媒報道,松下宣...

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大眾中國1.8億美金投向人工智能,與出門問問成立合資公司

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4月6日,大眾汽車集團(中國)宣布和出門問問將共同成立一家合資公司,其中大眾汽車...

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無人駕駛就是沒有司機 圖樣圖森破

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很多公司開始在園區、校園、景區、固定公交線路等限定環境提供自己會載客溜達的汽...

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淺析雙燃料皮卡之利與純電動皮卡之弊

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目前,國產皮卡新能源車輛有兩種模式,其一是真正的新能源汽車雙燃料皮卡;其二是...

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中國新能源汽車技術在哪里有所進步?

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中國汽車哪些技術是有所進步的呢?主要在發動機、變速、動力電池、驅動電機以及燃...

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我國科學家研發“全天候”發電的太陽能電池

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山東和云南的科學家研發了一種全天候發電的太陽能電池。納米研究領域的知名期刊《...

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百度申請自動駕駛汽車在北京海淀區路測

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提出三年商用五年量產的百度自動駕駛車項目,目前正在為公開道路測試做著積極準備...

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為啥電動汽車不能像四驅車那樣換電池?

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小時候和小伙伴玩四驅車時,你會發現只要擁有四枚充電電池,就可以和小伙伴不停歇...

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填國內空白!“青島造”固態鋰電池完成萬米海試示范應用

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自主深海探測裝備研制已經成為國家重大戰略需求,高能量密度深海動力電源技術是限...

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