8月31日，江淮汽車發布2017半年報。受公司銷量下滑、新能源汽車補貼政策退坡及大宗原材料價格上漲等因素的影響，2017 年上半年，公司實現營業收入 253.13 億元，同比下降 4.08%，實現歸屬于上市公司股東的凈利潤 3.45 億元，同比下降 40.31%。
亮點一：新能源乘用車銷售 9401輛
2017 年上半年，公司新能源乘用車銷售 9401 輛，同比下降 3.28%。公司繼續集中資源發展新能源汽車業務，其中合資合作取得實質性進展，與巨一自動化、華霆動力分別合資成立的公司已正式注冊成立，將為公司在新能源汽車的電機、電池系統方面提供有力保障。公司與大眾汽車合資生產純電動乘用車項目獲得國家發展改革委的核準，并簽訂了合資合同，與大眾合資將有利于公司進一步提升公司新能源乘用車的品牌力和競爭力。
亮點二：推出 IEV6E、IEV7 和 2017 款 iEV4 車型
產品方面，報告期內公司正式推出 IEV6E、IEV7 和 2017 款 iEV4 車型，進一步豐富了純電動2017 年半年度報告汽車的產品線，未來基于 7 代平臺的新能源系列車型也將抓緊投放市場。營銷方面，公司緊緊抓住當前分時租賃的發展契機，積極與多家分時租賃平臺合作，開創了公司純電動汽車在分時租賃領域的良好發展局面。
亮點三：兩項重大的新能源汽車非股權投資
報告期內，江淮汽車有兩項重大的新能源汽車項目：新能源乘用車及核心零部件建設項目，預計將投入23.73億元，本期投入4.29億元，項目已完成19.18%。高端及純電動輕卡建設項目，預計投入22.95億元，本期投入3.98億元，項目已完成48.47%。
亮點四：應收新能源汽車補貼款39.28億元
報告顯示，按欠款方歸集的期末余額前五名的都是新能源汽車補貼款項，包括新能源汽車國家和地方補貼，合計39.28億元，占其他應收款期末余額合計數的92.90%。
