恒大集團主席許家印正拿出當年做足球的干勁，一頭扎入新能源汽車產(chǎn)業(yè)。出現(xiàn)在3月26日業(yè)績會的許老板剪了新發(fā)型，看起來心情不錯。

去年至今，恒大通過恒大健康平臺已投資150億收購新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司，再加上入股廣匯，費資已達300億，這成為投資者和市場高度關(guān)注的問題。

興之所至，許家印現(xiàn)場分享了自己為何要大手筆投資新能源汽車。

他說，全世界對新能源汽車都非常重視，很多國家都有明確的目標，未來數(shù)年基本上要取消燃油車的生產(chǎn)和銷售，未新能源汽車替代燃油車的趨勢非常清晰，市場巨大。

更關(guān)鍵的是，這一市場規(guī)模與恒大的傳統(tǒng)主業(yè)地產(chǎn)規(guī)模相匹配。許家印說，恒大之前也探索過很多產(chǎn)業(yè)，糧油，乳業(yè)，礦泉水，后來都轉(zhuǎn)讓了，原因是一年銷售幾億，規(guī)模不匹配。

“經(jīng)過9年的調(diào)研和探索，現(xiàn)在恒大的產(chǎn)業(yè)選擇未來都是非常大的產(chǎn)業(yè)，旅游大產(chǎn)業(yè)、大健康、新能源汽車，都能成為萬億規(guī)模，這與恒大是匹配的。”許家印說。

選定產(chǎn)業(yè)以后，有幾個問題需要解決。新能源汽車是高端制造業(yè)，缺汽車整車制造基礎，就收購了薩博背景的瑞典NEVS，制約新能源汽車發(fā)展的瓶頸是電機、電池、充電樁，恒大要做大做強，也一定要解決這些核心零部件和配套問題，因此繼續(xù)收購了卡耐新能源、泰特機電。

“恒大認為新能源汽車是藍海，產(chǎn)品品質(zhì)必須是一流的，生產(chǎn)線是最先進的，廠房要世界先進設計……，”脫口而出的豪言壯語一如他一路走來的風格。

過往的成績顯然給了他很大信心。對于恒大主業(yè)是地產(chǎn)，在新能源汽車上有何競爭優(yōu)勢的疑問，許家印表示，恒大當年一進入足球產(chǎn)業(yè)，連續(xù)7年得了中超冠軍；“也別忘了我是制造業(yè)出身，在冶金部的直屬企業(yè)做了多年車間主任”。

許家印稱，做決策不能情緒化。“不是夜里睡不著了，想一下明天搞新能源汽車，多元化業(yè)務要符合恒大的規(guī)模，要有大量的市場調(diào)研以及探索。”

許家印表示，進入新能源汽車、大健康、大文旅之后，恒大多元化基本完成，5年內(nèi)不再進入其他的大產(chǎn)業(yè)，這意味著，恒大已經(jīng)找到了可以與地產(chǎn)相媲美的產(chǎn)業(yè)發(fā)展之路。

至于未來如何發(fā)展產(chǎn)業(yè)，許家印認為，核心仍然是企業(yè)管理，“任何一個企業(yè)的競爭力和戰(zhàn)略決策很重要，進入新能源汽車是大的戰(zhàn)略決策。投行分析師喜歡看數(shù)字，但在產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，最核心的是企業(yè)管理。”

提及當前熱議的房地產(chǎn)稅，許家印表示，房地產(chǎn)稅出臺會抑制房地產(chǎn)投機，但預計對剛需影響不大。