對標(biāo)凡爾賽C5 X 歐寶英速亞或迎來轉(zhuǎn)型
補(bǔ)貼退坡 新能源車企競爭更市場化
江蘇常州金壇新能源產(chǎn)業(yè)多點(diǎn)開花 集群效應(yīng)顯現(xiàn)
中汽協(xié)葉盛基:推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展要關(guān)注產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)
2022年新能源汽車市場有望繼續(xù)火爆
比亞迪在撫州投資成立電池新公司 注冊資本5000萬
濟(jì)南起步區(qū)4000畝大項(xiàng)目啟動!比亞迪新能源汽車工業(yè)園施工熱
中國品牌集體向上:智能電動化下半場如何勝出?
豪擲近5千億—車企的動力電池“軍備競賽”
寧德時代再投240億擴(kuò)產(chǎn)江西宜賓電池項(xiàng)目 與吉利簽訂供貨協(xié)議
友道智途氫燃料電池智能重卡完成開發(fā) 無人公交車即將投用
智能新能源汽車產(chǎn)量 重慶計(jì)劃2025年達(dá)100萬輛以上
中創(chuàng)新航計(jì)劃赴港上市 國內(nèi)動力電池裝車量排名第三
全球電動汽車市場快速增長,鋰需求將超過供應(yīng)
展望2022年車市:新能源汽車銷量沖刺600萬輛
年終透視 新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈:跑起來,更要強(qiáng)起來
2022年1月1日投入使用!梅州首批新能源出租車亮相
省內(nèi)首批純電動混凝土攪拌車在杭投入運(yùn)營
全球汽車行業(yè)價(jià)值兩年突增至3萬億美元 中國電動車企立大功
三家新能源車企定點(diǎn) 保隆空氣懸架下線