5月18日消息，研究機(jī)構(gòu) Cobalt Institute 發(fā)布的《鈷市場(chǎng)報(bào)告》（Cobalt Market Report）顯示，去年，電動(dòng)汽車首次超過(guò)了智能手機(jī)和個(gè)人電腦，成為鈷的主要需求來(lái)源，鈷是一種用于鋰離子電池的稀有金屬。
報(bào)告顯示，由于電動(dòng)和混合動(dòng)力汽車的銷量翻番，2021 年全球鈷需求增長(zhǎng) 22% 至 17.5 萬(wàn)噸，增幅創(chuàng)下新高，其中汽車行業(yè)在 2021 年消耗了 5.9 萬(wàn)噸鈷，占總需求的 34%。
汽車行業(yè)對(duì)鈷的消耗量超過(guò)了手機(jī)制造對(duì)鈷的消耗量，后者去年消耗了 2.6 萬(wàn)噸鈷，也超過(guò)了筆記本電腦和平板電腦消耗的 1.6 萬(wàn)鈷噸。去年鈷的總需求為 17.5 萬(wàn)噸，而開(kāi)采的供應(yīng)量為 16 萬(wàn)噸。
這些數(shù)字的不匹配突出了汽車行業(yè)在電動(dòng)化過(guò)程中面臨的最大挑戰(zhàn)之一：確保足夠的原材料。隨著越來(lái)越多的電動(dòng)汽車的推出，人們對(duì)從鈷到鋰和鎳等關(guān)鍵電池金屬的潛在供應(yīng)緊張的擔(dān)憂正在增加。預(yù)計(jì)到 2026 年，汽車行業(yè)的需求將占到鈷需求的一半。
鈷尤其特別，因?yàn)樗情_(kāi)采銅和鎳的副產(chǎn)品，而且供應(yīng)在地理和公司上非常集中。全世界開(kāi)采的鈷幾乎有四分之三來(lái)自剛果民主共和國(guó)，由中國(guó)的一些公司和在倫敦上市的 Glencore 公司主導(dǎo)。報(bào)告顯示，這個(gè)非洲中部國(guó)家在 2021 年生產(chǎn)了 11.8 萬(wàn)噸鈷，大大超過(guò)了第二大供應(yīng)商澳大利亞的 5600 噸。IT之家了解到，我國(guó)鈷資源儲(chǔ)量?jī)H占全球 1% 左右，鈷對(duì)外依存度達(dá)到 90% 以上。
