近日，齊齊哈爾市北華公共交通有限公司(以下簡稱：北華公交)向上海申龍客車訂購了456輛新能源公交車，目前車輛已陸續(xù)交付當(dāng)?shù)夭⑼度脒\(yùn)營。此次車輛更新是近年來齊齊哈爾公共交通數(shù)量最多，規(guī)模最大的一次，同時(shí)也是申龍客車首次在東北市場形成的新能源銷售大單。必將在齊齊哈爾城市發(fā)展歷程上留下濃墨重彩的一筆。

 

純電動(dòng)客車作為節(jié)能減耗的典范，其成本低廉，經(jīng)濟(jì)性突出的優(yōu)勢越發(fā)在交通道路運(yùn)輸市場上獲得了認(rèn)可。但是，眾所周知，由于東北地區(qū)冬季時(shí)間(處于零度以下)長達(dá)5個(gè)月之久，尤其以黑龍江地區(qū)為甚，最低溫度可達(dá)零下30-50度。在這樣的氣候條件下，新能源公交車的推廣進(jìn)度相比國內(nèi)其他地區(qū)一直較為緩慢;在這種嚴(yán)苛的運(yùn)營環(huán)境下，對(duì)公交車運(yùn)營環(huán)境的適應(yīng)能力也提出了更高要求。

 

申龍純電動(dòng)城市客車充分考慮了車輛在嚴(yán)寒環(huán)境下的啟動(dòng)與運(yùn)行，力求打造適應(yīng)各種路況環(huán)境的全天候客車。此次北華公交向申龍訂購的456輛8米和10米純電動(dòng)公交車，意味著申龍純電動(dòng)客車將接受極寒氣候的嚴(yán)峻考驗(yàn)，也意味著北華公交成為東北高寒地區(qū)為數(shù)不多嘗試大批量使用純電動(dòng)公交車的企業(yè)。同時(shí)，從側(cè)面展示了申龍客車堅(jiān)持全面發(fā)力新能源市場的決心，也體現(xiàn)了申龍?jiān)诋a(chǎn)品性能方面的底氣。
 

近年來，申龍一直在新能源產(chǎn)品研發(fā)上不斷強(qiáng)化科技創(chuàng)新，一大批倡導(dǎo)綠色環(huán)保節(jié)能減排新能源技術(shù)先后得到開發(fā)應(yīng)用并獲得突破性進(jìn)展。此次投放齊齊哈爾地區(qū)的SLK6109純電動(dòng)城市客車是申龍新能源公交領(lǐng)域的成熟產(chǎn)品，已批量進(jìn)入多個(gè)市場，收到了各地用戶的極大好評(píng)。SLK6819是專門為國內(nèi)大城市公交支線、二三線城市公交設(shè)計(jì)，采用了國內(nèi)高端品牌的磷酸鐵鋰電池，具有壽命長，安全性高且有完善的熱管理方案等優(yōu)點(diǎn)。

 

在新能源汽車已進(jìn)入規(guī)模化發(fā)展的新階段，我們相信申龍將以出色的產(chǎn)品性能和優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)在新能源領(lǐng)域繼續(xù)前行。