7月16日，奇瑞汽車旗下的開瑞新能源與奧動新能源在蕪湖共同簽署戰略合作協議。根據協議，雙方將充分發揮各自優勢，共同促進新能源商用車換電車型推廣應用與城市級換電服務網絡持續布局。值得關注的是，此次雙方推動的車型海豚EV是首款支持換電模式的微面。

在奇瑞商用車副總經理兼研發中心總經理周定華、奧動新能源總裁李一秀的見證下，開瑞新能源常務副總經理趙維華、奧動新能源高級副總裁楊燁分別代表雙方簽署戰略合作協議。

簽約儀式結束后，開瑞新能源與奧動新能源雙方就海豚EV換電技術開發、優優EV換電合作等議題進行深度會談。根據雙方達成的協議，開瑞新能源與奧動新能源將共同合作開發電動車換電車型，實現5年內累計投放、推廣新能源汽車換電車型10萬輛。首批合作車輛2000臺，將在珠三角、長三角、成渝區域等主流市場布局分批落地，并在合肥、蕪湖、貴陽等地建立示范運營中心。

趙維華表示，開瑞新能源為奇瑞控股集團下屬企業，承接奇瑞集團新能源商用車業務，主要產品面向新能源物流車市場、網約車領域，為客戶提供平臺運力一體化、產業生態一體化、服務數據平臺化的解決方案。業務涵蓋了車輛銷售、租賃運營、金融、售后和大數據平臺服務，可通過自身及整合內外部資源形成系統性解決方案。近期，開瑞新能源正開展電池銀行等生態鏈戰略，實現基于全生命周期管理的電池梯次利用，與奧動新能源的發展戰略不謀而合。

李一秀表示，奧動新能源是全球換電模式開創與引領者，21年來一直專注新能源汽車換電技術研發及換電站網絡商業運營，為新能源汽車發展提供綠色能源服務。奧動新能源換電站已實現多品牌車型共享20秒極速換電，覆蓋全國23座城市，投運338座換電站，形成城市級換電服務網絡，是目前國內最大規模的換電商業運營平臺。

中科院院士、清華大學教授歐陽明高在商用車電動化三大路徑中曾提到，換電的最佳用場景在商用車。在商用車領域，產品屬性使然，存在電池容量較大、電池成本較高、作業路線較為固定等特征，使得在商用車電動化轉型中，采用換電模式補能優勢尤為明顯，具體體現在補能效率、車輛購買成本、土地坪效等眾多方面。