讓新能源物流車幾分鐘就能完成電池更換，甚至可以像手機一樣，方便地實現電池共享租賃——今后，電動物流車不必擔心跑長途時受制于“換電”設施及“充電”效能等“瓶頸”。近日，廈門的高科技企業全路程物流科技公司發布可行性新能源換電物流車項目，涉及新能源物流車標準化研發、共享電池租賃及動力電池和儲能電池智能交換，為我市建設高素質高顏值的創新創業生態之城再添新動能。
近日，一場“換電”大賽向人們展示新能源物流車換電的便捷——參賽的高志強團隊僅用3分45秒就為物流車換上新電池:從充電樁中取出電池，裝進物流車電池槽，整個過程就與共享充電寶租借一樣便利。
“受制于電池續航及充電效能等問題，新能源物流車普及的速度，遠低于新能源乘用車。”全路程物流科技公司董事長黃鳳南介紹，新能源換電物流車項目在廈門落地，解決了部分短板。電池標準化替換，車輛不需要在充電樁長時間停留，全過程節約成本。
此外，全路程物流科技公司率先研發出可在物流行業不同車型上通用的標準化新能源電池，車型覆蓋新能源面包車及新能源4.2米卡車。
迷你型換電站:明年末預計服務上萬輛車
“電動物流車每公里的能源成本大概0.5元-0.6元，而傳統能源每公里的能源成本1.4元-1.5元，能源成本節約近6成。” “換電”大賽的優勝者高志強說，政策補貼加上成本優勢，破解瓶頸后，或將有更多物流車選用新能源汽車，助力綠色物流。
記者了解到，全路程物流科技公司同時自主研發了迷你型換電站——全城電換電寶。一個占地僅5平方米，價格8萬元以內的換電站，極大降低了新能源換電門檻。目前，該公司正圍繞新能源物流換電車及換電寶的業務展開規劃，計劃在2022年末，實現500個樁場站覆蓋，總計1萬輛車、1.2萬塊電池、2000個換電箱投入市場。
