2017年6月30日，備受矚目的“2017北京新能源汽車發(fā)展趨勢論壇”在北京亞運村汽車交易市場舉辦，包括政府相關(guān)部門、車企、經(jīng)銷商、行業(yè)專家及媒體共同梳理北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀，圍繞新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。

 

        據(jù)了解，2016年8月，北京全年5.1萬個個人新能源汽車指標就已被配置完成，2017年4月，北京全年5.1萬個個人新能源汽車指標再次派發(fā)完畢，剩余的參與搖號用戶則要等到明年的指標配額，京城新能源汽車指標已出現(xiàn)了“一號難求”的局面。與此同時，新能源汽車發(fā)展也面臨著許多新的挑戰(zhàn)。包括如何應(yīng)對即將實施的更嚴格的油耗法規(guī)，新能源積分、油耗限值、碳配額政策如何協(xié)調(diào)等問題。

 

        近年來，新能源汽車市場不斷向好，但與此同時也應(yīng)正視新能源汽車市場存在的一些問題。北京北辰亞運村汽車市場副總經(jīng)理蔡海員在論壇中表示，“新能源汽車的國家戰(zhàn)略方向和產(chǎn)銷目標，堅定了汽車生產(chǎn)企業(yè)新能源戰(zhàn)略發(fā)展的信心和決心，廠家紛紛通過新能源汽車的升級換代來爭奪市場，但與此同時，新能源汽車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不容忽視。相信隨著配套設(shè)施各方面條件不斷完善和配套，新能源汽車市場一定會有更大的發(fā)展。”

 

        在后補貼時代，新能源汽車如何推廣也是備受關(guān)注的重點。中國汽車流通協(xié)會王都表示，“目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)存在的主要問題是市場對政策的依賴度過高、制造產(chǎn)品的一致性較差，以及區(qū)域發(fā)展不平衡。為此我們成立了新能源汽車流通協(xié)會，配合質(zhì)檢總局和管理中心完善新能源汽車三保的有關(guān)規(guī)定。此外，我們建議新能源補貼由生產(chǎn)端向消費端和使用端來轉(zhuǎn)移，并且建立新能源汽車銷售和售后服務(wù)的相關(guān)服務(wù)標準，從而促進新能源汽車的發(fā)展。”

 

        整體來看，北京新能源汽車市場持續(xù)向好，無論新能源汽車示范運營或推廣一直走在全國前列。據(jù)北京新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會副會長兼秘書長趙景光透露，“隨著工信部目錄的加快出臺，北京市也將加快進度，下半年將有更多車型投放市場，下半年北京市目錄將新增更多車型。”