標準統一不再是夢" alt="國網放大招，充電標準統一不再是夢"/>
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標在路上 還有量產和立法兩道門檻" alt="無人駕駛國標在路上 還有量產和立法兩道門檻"/>
無人駕駛國標何時出爐，終于有了時間表。6月13日，工業和信息化部、國家標準化管理...
標 撿漏在10月和12月" alt="北京兩萬多人排明年新能源車指標 撿漏在10月和12月"/>
6月9日，北京小客車指標調控管理辦公室公布，本期個人新能源車指標申請和確認延期...
標2025年實現高速自動駕駛" alt="新一輪技術進步 中國車企目標2025年實現高速自動駕駛"/>
近來，圍繞新能源和智能化，中德兩國再次在汽車領域展開了合作。而正在上海舉行的...
標準之爭？—“笨蛋，問題在可靠性！”" alt="充電模塊進入標準之爭？—“笨蛋，問題在可靠性！”"/>
在2016年初,我曾判斷,充電模塊市場最終留下的不超過5家。那時,我心中列出了5家的名...
標準" alt="日本將首次實現無人汽車公路測試 公布相關標準"/>
據日媒報道，日本警察廳6月1日公布了由遠程操控控制系統的無人駕駛汽車在公路上進...
標" alt="100萬輛新能源物流車馬云如何實現1天送10億小包裹的小目標"/>
菜鳥將推100萬輛新能源物流車，馬云如何實現1天送10億小包裹的小目標
標準讓車企遇“蜜汁尷尬”" alt="行駛3萬公里才能領補貼：最嚴新能源標準讓車企遇“蜜汁尷尬”"/>
5月17日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公...
標桿？" alt="數倍于競爭對手的營收！CATL能否成為動力電池標桿？"/>
提起CATL，別人就會想起ATL，其實CATL是ATL的動力儲能分部，在2011年創始人曾毓群...
標配" alt="成都出臺充換電設施建設規劃 新建小區充電樁成標配"/>
自用充電樁至2020年，實現所有停車場(庫)自用充電設施全覆蓋。原則上，新建住宅配...
標1:0.5補貼/取消1萬元充電樁安裝補貼" alt="按國標1:0.5補貼/取消1萬元充電樁安裝補貼"/>
合肥出臺新能源汽車補貼新政，按國標1:0.5補貼/取消1萬元充電樁安裝補貼
標為主因" alt="16年首批新能源車國補清算僅8.5萬輛，3萬公里不達標為主因"/>
5月17日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用財政補助資金清算審核初審...
標10年內難以達成" alt="德國電動車市場保有量目標10年內難以達成"/>
據外媒報道，德國總理安吉拉默克爾（Angela Merkel）近日表示，德國電動車保有量未...
標準出臺" alt="青藏高原首個電動汽車充電服務費價格標準出臺"/>
中國國家電網青海省電力公司12日披露，目前該省已在海南藏族自治州先行推出首個電...
標 未來將全部引進國內銷售" alt="福特新注冊4個插電混動車型商標 未來將全部引進國內銷售"/>
福特此前公布了最新的新能源戰略，到2025年前，福特旗下70%在華銷售車型將提供新能...
標準將出臺，助力電池產業發展" alt="電動汽車燃料電池標準將出臺，助力電池產業發展"/>
5月9日，全國燃料電池及液流電池標準化技術委員會國家標準起草工作組會議在如皋經...
標" alt="不看好新能源汽車的魏建軍，悄悄注冊了6款混動名稱商標"/>
從國家工商行政管理總局商標局獲得最新消息，長城汽車注冊了多款新車名稱商標，根...
標7億充電系統網絡項目為8500輛電動公交提供充電" alt="特銳德中標7億充電系統網絡項目為8500輛電動公交提供充電"/>
特銳德（300001）5月10日晚間公告，公司全資公司成都特來電新能源有限公司成為成都...
標" alt="新能源汽車2025年沖擊700萬輛 彎道超車實現汽車強國目標"/>
它的戰略著眼點與我們的四大聚焦(技術、產品、資源、市場)戰略有共通之處，而...
標告罄后，哪家搶市場促銷力度最大？" alt="北京新能源汽車指標告罄后，哪家搶市場促銷力度最大？"/>
4月末，北京就傳來了5.1萬個新能源汽車購車指標告罄的消息，這比去年8月才用盡指標...