10月29日，特來(lái)電2022充電網(wǎng)新技術(shù)新產(chǎn)品發(fā)布會(huì)在青島舉行。特來(lái)電虛擬電廠平臺(tái)、充電型微電網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品、梯次電池儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品和駐地站“特惠充”創(chuàng)新產(chǎn)品等1大平臺(tái)和3大產(chǎn)品依次發(fā)布，其中“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控和系統(tǒng)集成”與“梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及創(chuàng)新技術(shù)”兩大項(xiàng)目被專(zhuān)家鑒定達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。
特來(lái)電以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體構(gòu)建的虛擬電廠平臺(tái)正式發(fā)布，平臺(tái)通過(guò)聚合電動(dòng)汽車(chē)有序充電、光伏微網(wǎng)、移動(dòng)儲(chǔ)能、梯次儲(chǔ)能等資源，能夠?qū)崿F(xiàn)調(diào)頻調(diào)峰、需求側(cè)響應(yīng)、聚合售電、綠電消納和碳交易等功能。
“充電型微電網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品”突破了傳統(tǒng)微電網(wǎng)在投資、管理、建設(shè)方面的痛點(diǎn)，通過(guò)借助規(guī)?；妱?dòng)汽車(chē)的能量負(fù)荷，實(shí)現(xiàn)了低成本移動(dòng)儲(chǔ)能，能量轉(zhuǎn)換損耗降低44%。
本次發(fā)布會(huì)發(fā)布的“梯次電池儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品”，采用水浸沒(méi)式消防方案，解決了梯次利用動(dòng)力電池過(guò)程中的安全的問(wèn)題，成為未來(lái)重要的新型儲(chǔ)能手段，將迎來(lái)廣闊的行業(yè)應(yīng)用前景。
同時(shí)，針對(duì)駐地站的“特惠充”創(chuàng)新產(chǎn)品也在此刻發(fā)布。該產(chǎn)品具有實(shí)惠、智慧、普惠三大優(yōu)點(diǎn)，能夠?qū)崿F(xiàn)智慧充電，有序充電，無(wú)感充電，它也將深度鏈接未來(lái)針對(duì)V2G模式的“特惠放”產(chǎn)品，不僅能充電還能賺錢(qián)。
特銳德 特來(lái)電董事長(zhǎng)于德翔表示，“充電網(wǎng)正式開(kāi)啟‘電時(shí)代’，以‘充電網(wǎng)+微電網(wǎng)+儲(chǔ)能網(wǎng)’為載體的虛擬電廠平臺(tái)的發(fā)布，將深度融合新能源發(fā)電和新能源汽車(chē)，能夠輔助電網(wǎng)高效調(diào)峰，是實(shí)現(xiàn)碳中和的有效路徑。”
發(fā)布會(huì)上，鑒定委員會(huì)成員 南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司特級(jí)戰(zhàn)略技術(shù)專(zhuān)家 鄭耀東公布了“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控和系統(tǒng)集成”與“梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及創(chuàng)新技術(shù)”兩大項(xiàng)目的鑒定結(jié)果。
針對(duì)“電動(dòng)汽車(chē)主動(dòng)支撐的交直流混合微電網(wǎng)優(yōu)化調(diào)控和系統(tǒng)集成”項(xiàng)目，鑒定委員會(huì)認(rèn)為，項(xiàng)目成果整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中在有效利用電動(dòng)汽車(chē)儲(chǔ)能特性、云端優(yōu)化微電網(wǎng)能量管理方面達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。“梯次電池儲(chǔ)能系統(tǒng)及創(chuàng)新技術(shù)”項(xiàng)目，成果整體達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，其中在梯次電池的安全監(jiān)測(cè)技術(shù)及自動(dòng)脫扣水浸消防方法達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。
2022年，特來(lái)電虛擬電廠平臺(tái)已完成與國(guó)內(nèi)16家電網(wǎng)調(diào)度中心的對(duì)接，參與調(diào)峰充電場(chǎng)站1885座，參與調(diào)峰總?cè)萘窟_(dá)1045.35MW，不同場(chǎng)景下已調(diào)度聚合容量超過(guò)300MW。
充電型微電網(wǎng)創(chuàng)新產(chǎn)品、駐地站“特惠充”創(chuàng)新產(chǎn)品以及梯次電池儲(chǔ)能技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品都已在全國(guó)示范項(xiàng)目中落地。基于充電網(wǎng)的創(chuàng)新產(chǎn)品，解決了規(guī)?；妱?dòng)汽車(chē)充電對(duì)網(wǎng)的功率沖擊問(wèn)題，通過(guò)光伏發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電平穩(wěn)輸出，滿足了城市用電負(fù)荷動(dòng)態(tài)平衡需求。
新能源與新交通領(lǐng)域正在飛速發(fā)展，特來(lái)電通過(guò)不斷的技術(shù)革新，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的發(fā)展。充電網(wǎng)電時(shí)代已經(jīng)開(kāi)啟，以“充電網(wǎng)、微電網(wǎng)、儲(chǔ)能網(wǎng)”為載體的虛擬電廠將在未來(lái)國(guó)家戰(zhàn)略中發(fā)揮更大作用，特來(lái)電將不斷踐行“實(shí)現(xiàn)新能源車(chē)充新能源電，讓尾氣和霧霾遠(yuǎn)離人類(lèi)”的使命。
