據(jù)electrek網(wǎng)站報(bào)道,在過(guò)去一年時(shí)間中,奧迪作為傳統(tǒng)汽車(chē)制造商一直對(duì)電動(dòng)賽車(chē)保持著高度關(guān)注。這家公司現(xiàn)在正在逐步遠(yuǎn)離勒芒24小時(shí)汽車(chē)耐力賽,并開(kāi)始將關(guān)注點(diǎn)轉(zhuǎn)向Formula E純電動(dòng)車(chē)比賽。

上周,奧迪正式對(duì)外宣布,其已經(jīng)正式接管了ABT Sportsline車(chē)隊(duì)。在此此前,奧迪已經(jīng)逐步參與到了這家車(chē)隊(duì)的日常事務(wù)中。
奧迪董事會(huì)成員,奧迪汽車(chē)公司技術(shù)研發(fā)負(fù)責(zé)人皮特·默滕斯(Peter Mertens)博士宣布了這一消息:“我們一直支持奧迪對(duì)Formula E大賽的承諾,而且這一承諾在最近幾個(gè)月得到了進(jìn)一步的強(qiáng)化。在該比賽進(jìn)行期間,我們還開(kāi)發(fā)了新的電動(dòng)系統(tǒng),并且開(kāi)展了大量的賽場(chǎng)外活動(dòng)。從下個(gè)賽季開(kāi)始,奧迪將會(huì)是德國(guó)國(guó)內(nèi)首家積極參與Formula E賽事的汽車(chē)制造商。同時(shí)我們也清楚地傳達(dá)出一種承諾,那就是奧迪品牌將會(huì)向電動(dòng)化出行方向發(fā)展。在今年12月份的賽道上和明年的公共道路上,人們都將會(huì)看到全新的奧迪e-tron車(chē)型。”
在過(guò)去幾年時(shí)間里,一些危機(jī)感比較強(qiáng)烈的汽車(chē)制造企業(yè),比如雷諾、雪鐵龍、馬恒達(dá)和捷豹,以及部分新型企業(yè)如NextEV/Nio 和Faraday Future公司,也紛紛加入了這一賽事。從目前來(lái)看,奧迪似乎確實(shí)是第一個(gè)加入Formula E純電動(dòng)車(chē)冠軍賽的德國(guó)汽車(chē)制造商。此外,寶馬也宣布,其計(jì)劃在Formula E的第5賽季時(shí)加入該比賽。

但奧迪已經(jīng)獲得了Formula E第4賽季的位置,今年12月份,第4賽季比賽將從從香港開(kāi)始。Formula E大賽目前進(jìn)行的賽季還沒(méi)有結(jié)束,而下周的比賽將會(huì)在紐約進(jìn)行。
由于奧迪的研發(fā)團(tuán)隊(duì)未來(lái)將能夠開(kāi)發(fā)出屬于自己的電動(dòng)系統(tǒng),因此第5賽季的比賽應(yīng)該會(huì)更加引人注目。他們?nèi)詫?huì)使用ABT Sportsline車(chē)隊(duì)使用過(guò)的同一種底盤(pán),但這是一種新制造安裝的底盤(pán)。火花賽車(chē)科技(Spark Racing Technology) 是負(fù)責(zé)開(kāi)發(fā)這種新底盤(pán)的一家工程化技術(shù)公司。最近,該公司率先發(fā)布了下一代純電動(dòng)賽車(chē)概念車(chē)型的首張照片。