周三，戴姆勒進(jìn)行戰(zhàn)略評(píng)估的消息引發(fā)了人們對(duì)戴姆勒拆分梅賽德斯-奔馳汽車(chē)、卡車(chē)、巴士和貨車(chē)業(yè)務(wù)分拆的猜測(cè)，因?yàn)樵摴菊趯で笤谧詣?dòng)駕駛和電動(dòng)汽車(chē)領(lǐng)域的數(shù)十億歐元的投資。

“我們建議認(rèn)真對(duì)待這種溝通，”投資機(jī)構(gòu)Evercore ISI汽車(chē)行業(yè)分析師在一份報(bào)告中表示，“拆分戴姆勒的業(yè)務(wù)可以釋放價(jià)值，卡車(chē)和客車(chē)業(yè)務(wù)自身就可以達(dá)到310億歐元。”

根據(jù)湯森路透的數(shù)據(jù)，戴姆勒集團(tuán)的總市值為652.5億歐元左右（約合人民幣5126億）。

戴姆勒首席財(cái)務(wù)官Bodo Uebber表示，戴姆勒不打算剝離業(yè)務(wù)部門(mén)，但對(duì)部分業(yè)務(wù)上市暫時(shí)保留疑問(wèn)。

“我們還沒(méi)有決定在集團(tuán)內(nèi)部建立新的法律架構(gòu)，但已經(jīng)決定分析這種可能性。”蔡澈在第二季度的營(yíng)收電話會(huì)議上表示，“我們公司內(nèi)部有一個(gè)小團(tuán)隊(duì)正在考慮這個(gè)想法。”

隨著戴汽車(chē)行業(yè)正面臨著對(duì)柴油污染和反競(jìng)爭(zhēng)行為的指責(zé)，戴姆勒正進(jìn)行戰(zhàn)略回顧。

蔡澈承認(rèn)，目前汽車(chē)行業(yè)正成為頭條新聞，但都是一些不好的消息。

來(lái)源：新浪汽車(chē)