能源汽車時代" alt="嘉興正全面開啟新能源汽車時代"/>
能源車輛。" alt="新能源車輛。"/>
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能源汽車產業發展規劃及推廣應用（征求意見稿）發布" alt="云南省新能源汽車產業發展規劃及推廣應用（征求意見稿）發布"/>
云南省工信委發布新能源汽車產業發展規劃(2016-2020年)(征求意見稿)和云南省新能源...
能源小客車指標" alt="2016北京仍有11864人排隊申請新能源小客車指標"/>
雖然北京本年度的新能源車指標已經在上一輪用光，不過本輪還是有11864名申請者向北...
能源汽車啟動商業革命" alt="裸車銷售+電池租賃” 新能源汽車啟動商業革命"/>
盡管目標很明確，政策也十分給力，但動力電池的真正產業化、商業化運營還處在一個...
能源物流車“路權”成最大賣點 市場競爭激烈" alt="新能源物流車“路權”成最大賣點 市場競爭激烈"/>
“騙補”風波讓新能源車企蒙上一層陰影，今年的補貼政策也遲遲未出爐。不過，仍有...
能源汽車部件項目投產 繆瑞林市長出席" alt="南京LG新能源汽車部件項目投產 繆瑞林市長出席"/>
9月28日上午，南京經濟技術開發區舉行LG電子新能源汽車部件項目竣工投產儀式，標志...
能源小客車備案目錄 僅九款特斯拉產品進入" alt="北京發布第九批新能源小客車備案目錄 僅九款特斯拉產品進入"/>
北京市發布示范應用純電動小客車產品備案信息(第9批)，第九批備案目錄一家企業特斯...
能源汽車基地 2020年成最大研發應用中心" alt="北京將建三大新能源汽車基地 2020年成最大研發應用中心"/>
《北京市“十三五”時期加強全國科技創新建設規劃》9月23日公布。“十三五”時期，...
能源經濟論壇聚焦新能源汽車 朱棣文等大咖出席" alt="中美新能源經濟論壇聚焦新能源汽車 朱棣文等大咖出席"/>
“當2萬美元、2.5萬美元可以買300英里續航的電動汽車時，所有人都會把車換成電動的...
能源汽車逾8萬輛 達到81088輛" alt="上海累計推廣新能源汽車逾8萬輛 達到81088輛"/>
上海新能源汽車推廣繼續保持快速增長勢頭。來自上海市新能源汽車推進辦的最新消息...
近年來，在國家及地方多重利好政策的催化下，中國新能源汽車市場持續處于“井噴”...
能源汽車項目基地 規劃年產20萬臺" alt="吉利山西新能源汽車項目基地 規劃年產20萬臺"/>
正式投產后，每兩分鐘可有一臺車下線。四通八達的空中運輸線，車身和各種零部件在...
廣西推動新能源汽車發展 到2020年推廣8.7萬輛
能源汽車 整車年產能瞄準40萬輛" alt="廣西扶持新能源汽車 整車年產能瞄準40萬輛"/>
《廣西新能源汽車發展行動方案(2016-2020年)》近日出臺，方案明確加大土地政策扶持...
能源汽車補貼方案出臺 純電動乘用車1萬元/輛" alt="鄭州新能源汽車補貼方案出臺 純電動乘用車1萬元/輛"/>
9月13日，記者從鄭州市政府獲悉，鄭州市鼓勵新能源汽車推廣應用若干政策已經出臺，...
能源汽車推廣扶持計劃 按年銷量規模給予一次性補貼" alt="河南漯河出臺新能源汽車推廣扶持計劃 按年銷量規模給予一次性補貼"/>
加快新能源汽車產業發展推廣應用，對于調整產業結構、推進進產業轉型升級，節約能...
能源汽車騙補波及上游企業：“有車無電”漏洞將被填補" alt="新能源汽車騙補波及上游企業：“有車無電”漏洞將被填補"/>
“越是上游，受到的波動影響越大，被罰車企資金出現問題，其上游關聯企業資金肯定...
能源車合資品牌全產業鏈整合 加速本土化" alt="新能源車合資品牌全產業鏈整合 加速本土化"/>
伴隨著國內新能源車市場發展的如火如荼，一場跨國車企與本土品牌的新能源車市場爭...