挪威能源咨詢公司Rystad預計，2021年全球電動汽車銷量會超過700萬輛，是2020年的逾兩倍。包括插電式混合動力汽車和純電動汽車在內的電動汽車將占新車銷量的1/10左右，其全球市場份額將從2020年的5.3%升至10.3%。2020年，電動汽車銷量首次在汽車總銷量中占兩位數的份額。2021年全球汽車總量將達到6900萬輛。
Rystad預計，到2030年，電動汽車全球占有率會達到72%；到2040年會接近100%。在2021年的700萬輛電動汽車銷量中，預計68%是純電動汽車、32%是插電式混合動力汽車。
電動汽車銷量9月繼續上升，接近70萬輛。電動汽車銷量排名前10位的國家占全球銷量的83%。2021年前3個季度，電動汽車總銷量為472萬輛。
全球電動汽車銷量的快速增長很大程度上歸功于中國。僅9月，中國就售出超過34萬輛電動汽車，約占全球銷量的一半，中國電動汽車市場份額達到19.5%。
Rystad分析師穆拉里表示，“今年四季度電動汽車銷量將大增，這與2019年和2020年的趨勢相呼應，因為像特斯拉這樣的電動汽車制造商通常會在年底出現最大交付量。此外，由于市場對電動汽車的廣泛接受，預計買家會逐步嘗試利用政府的激勵措施購買電動汽車”。
其他國家的電動汽車占比也很高。以挪威為例，9月電動汽車銷量占新車總銷量的90%以上。此外，雖然特斯拉仍是銷量最大的電動汽車制造商，但中國汽車企業正在大膽進軍電動汽車市場。
德國9月的電動汽車銷量為5.6萬輛，居歐洲首位。電動汽車也占據德國市場30%的份額，而汽油車的銷售份額則保持在38%。
法國電動汽車銷量位居歐洲第二，今年銷量將達到2.9萬輛，距離實現2022年電動汽車總銷量100萬輛的目標越來越近。法國政府推遲了明年1月開始實施的減少對插電式混合動力汽車和純電動汽車的補貼計劃，將其延長6個月，至2022年7月。
瑞典是另一個電動汽車銷量9月出現強勁增長的國家，達到1.2264萬輛。這是該國電動汽車市場份額首次突破50%。
近幾個月飽受汽油短缺之苦的英國，電動汽車市場份額有所增長，占汽車銷量的22%。在該國計劃2030年禁止銷售非電動/非混合動力汽車前，政府還宣布，要求汽車制造商每年銷售越來越多的零排放汽車。
美國9月的電動汽車銷量也持續增長，占新車總銷量的4.4%。此外，拜登總統宣布了“重建更好未來”框架，以節省能源成本。在此框架下，電動汽車稅收抵免將為中產家庭降低1.25萬美元的電動汽車購買成本。（徐 蕾）
