據(jù)外媒報道，馬斯克去年兌現(xiàn)了2016年到期的部分股票期權(quán)，總價值為13.4億美元。股票期權(quán)由公司董事會授予，允許高管以較低的折扣購買股票。汽車行業(yè)雜志稱，此舉使馬斯克成為當年公開上市的汽車公司中薪酬最高的領(lǐng)導人。
從1月1日到6月23日，由于Model 3預(yù)期向好，特斯拉的股價飆升了77%，第一批汽車將于本月交付。之后幾天，該公司股價下跌了約20%，最近幾天又小幅反彈。本周一，這家位于帕洛阿爾托的公司的股票收盤上漲了近1%，至316.05美元。
馬斯克也確認在今年年內(nèi)特斯拉也會陸續(xù)的交付Model 3，8月份交付100輛、9月則為1500輛，而到了12月就將達到20000輛。目前，Model 3的預(yù)定量已經(jīng)超過40萬，顯然要滿足所有預(yù)定用戶還需要很長的時間。
特斯拉的銷售一般化，量產(chǎn)中的新款中型轎車Model 3正在燒錢，而這款車的成功或失敗可能會讓這家公司的命運走向兩極分化。不過，一份企業(yè)備案文件顯示，馬斯克所出售的股票還不到其持有量的一半，所得資金將用于支付所得稅。2017年他還將出售多少股票，可以從未來的申報文件中找到答案。
從1月1日到6月23日，由于Model 3預(yù)期向好，特斯拉的股價飆升了77%，第一批汽車將于本月交付。之后幾天，該公司股價下跌了約20%，最近幾天又小幅反彈。本周一，這家位于帕洛阿爾托的公司的股票收盤上漲了近1%，至316.05美元。
馬斯克也確認在今年年內(nèi)特斯拉也會陸續(xù)的交付Model 3，8月份交付100輛、9月則為1500輛，而到了12月就將達到20000輛。目前，Model 3的預(yù)定量已經(jīng)超過40萬，顯然要滿足所有預(yù)定用戶還需要很長的時間。
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