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我們常見的充電樁都是人工來進行充電的,十分不方便,而世界上比較有名的電動汽車...
從現階段起,重視提升每個充電樁的使用效率,將助推新能源汽車產業駛向更美好的明...
在政策推動和企業探索下,隨著行業的不斷成熟,行業發展將會形成良性循環,未來2~...
隨著環保共識的逐步形成和環保要求的不斷提高,有序停止生產和銷售傳統燃油車已成...
隨著新能源汽車保有量的逐漸增加,相關行業都紛紛加入充電樁建設,充電難題迎刃而...
V2G技術在未來,或將成為電力公司的目標,通過電動汽車回饋的電能來平衡生活用電需...
2018年12月21日上午,國家電網公司、南方電網公司、特來電、萬幫四家充電行業巨頭...
1月2日,從浙江杭州供電公司獲悉,杭州公用充電樁試行峰谷電價政策一個月以來,全...
2018年12月底,國網電動汽車服務有限公司、南方電網產業投資集團有限責任公司、青...
繼公交車全面電動化之后,目前深圳巡游出租車電動化率達99.06%,基本實現出租車全...
據了解,到2020年,長治市計劃建成快充電站38座(不包含各城際高速服務區內的充電...
近日,市屬國企深圳巴士集團股份有限公司(以下簡稱“巴士集團”)在新落成的留創...
要說新能源汽車的發展,充電樁是必不可少的。但是以目前的站立式充電樁來講,新能...
2018年我國的新能源汽車發展依然迅猛,截止到11月,新能源汽車累計產銷量分別為105...
固定充電樁無法滿足龐大的需求,也無法應對行車途中急需用電等情況。有人提出疑問...
為了搶占行業制高點,甚至為了將充電標準握在手中,包括特斯拉、大眾等在內的巨頭...
縱觀目前國內遍布的73萬個充電樁,哪方的投入比例更大?