動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”" alt="新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”"/>
目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能。6月21日...
動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”" alt="新能源車實(shí)現(xiàn)低碳 動(dòng)力電池須過“成本關(guān)”"/>
目前，全球新能源汽車保有量超過200萬輛，其中大部分使用鋰電池進(jìn)行儲(chǔ)能。6月21日...
動(dòng)力電池分化嚴(yán)重 降成本迫在眉睫" alt="新能源車導(dǎo)入期結(jié)束：動(dòng)力電池分化嚴(yán)重 降成本迫在眉睫"/>
動(dòng)力電池作為電動(dòng)汽車的心臟，技術(shù)的進(jìn)步牽動(dòng)著整個(gè)電動(dòng)汽車行業(yè)的發(fā)展，而隨著新...
動(dòng)力電池能量密度越來越高 這真的是好事嗎？" alt="動(dòng)力電池能量密度越來越高 這真的是好事嗎？"/>
在向高能量密度電池研發(fā)推進(jìn)的過程中，各路企業(yè)爭(zhēng)先恐后。電池企業(yè)加大研發(fā)投...
動(dòng)力電池成本將降到1元" alt="2020年動(dòng)力電池成本將降到1元"/>
電動(dòng)的普及離不開示范運(yùn)行，示范運(yùn)行工作的效果決定了電動(dòng)汽車能否真正普及。幾年...
動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩：價(jià)格兩三年內(nèi)降到合理區(qū)間" alt="動(dòng)力電池產(chǎn)能結(jié)構(gòu)性過剩：價(jià)格兩三年內(nèi)降到合理區(qū)間"/>
可能只有動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩，才能讓價(jià)格降下來。6月21日，一位電池生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人接...
動(dòng)力電池困境？8家車企是這樣看的" alt="如何破局動(dòng)力電池困境？8家車企是這樣看的"/>
如果說，瑞士手表制造商Swatch、南方黑芝麻糊等企業(yè)跨界進(jìn)入動(dòng)力電池領(lǐng)域，是為了...
動(dòng)力電池技術(shù)主戰(zhàn)場(chǎng) 正極材料上演“三國殺”" alt="動(dòng)力電池技術(shù)主戰(zhàn)場(chǎng) 正極材料上演“三國殺”"/>
最近，電池大王王傳福很郁悶。 在2017年第一季度的汽車電池供應(yīng)量中，寧德時(shí)代（CA...
動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“馬太效應(yīng)”初現(xiàn)" alt="空間、過剩并存 動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)“馬太效應(yīng)”初現(xiàn)"/>
國家支持、前景可觀，隨著高估值企業(yè)的出現(xiàn)，新能源汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)正逐漸成為業(yè)...
動(dòng)力電池市場(chǎng)暗流涌動(dòng)" alt="外資解禁 動(dòng)力電池市場(chǎng)暗流涌動(dòng)"/>
讓外資企業(yè)全面參與到市場(chǎng)化競(jìng)爭(zhēng)中，可以提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng)度，激發(fā)企業(yè)潛力，同時(shí)促...
動(dòng)力電池產(chǎn)銷回暖 三元材料開始提價(jià)" alt="動(dòng)力電池產(chǎn)銷回暖 三元材料開始提價(jià)"/>
多家電池企業(yè)高層表示，近期公司動(dòng)力電池產(chǎn)銷量出現(xiàn)明顯增長(zhǎng)，從二季度開始已出現(xiàn)...
動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩 為何新能源汽車價(jià)格居高不下？" alt="動(dòng)力電池產(chǎn)能過剩 為何新能源汽車價(jià)格居高不下？"/>
新能源汽車的爆發(fā)，直接帶動(dòng)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。目前，我國已有配套新能源汽...
動(dòng)力電池到底應(yīng)該用哪種？" alt="三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池 動(dòng)力電池到底應(yīng)該用哪種？"/>
盡管國內(nèi)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼政策已經(jīng)開始退坡，但逐漸豐富的基礎(chǔ)設(shè)施和愈發(fā)豐富的...
動(dòng)力電池化身“汽車充電寶”好不好？普天新能源這么說" alt="退役動(dòng)力電池化身“汽車充電寶”好不好？普天新能源這么說"/>
我國電動(dòng)汽車面臨著這樣的兩個(gè)難題，第一就是社區(qū)充電難的問題，其次就是首批純電...
昨日，坪山區(qū)成功出讓一宗重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目用地。該宗地位于坪山區(qū)坑梓街道，由深圳市...
動(dòng)力電池數(shù)字化車間項(xiàng)目2019年6月投產(chǎn)" alt="年產(chǎn)2.5GWh動(dòng)力電池?cái)?shù)字化車間項(xiàng)目2019年6月投產(chǎn)"/>
日前在位于湖州經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)微宏動(dòng)力系統(tǒng)（湖州）有限公司內(nèi)的一側(cè)土地上看到，...
今年前4個(gè)月，國內(nèi)客車產(chǎn)銷量比上年同期分別下降21.9%和21.2%，結(jié)合上市客車企業(yè)...
6月13日，國家工信部發(fā)布了關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能源汽車積分并行管...
盡管2016年末出臺(tái)的《汽車動(dòng)力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）（征求意見稿）》中規(guī)定...
6月13日，有媒體出現(xiàn)《堅(jiān)瑞沃能業(yè)績(jī)暴增千倍：隱形關(guān)聯(lián)方操縱巨額訂單》的報(bào)道，質(zhì)...
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