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從芯片角度去優(yōu)化,淺談BMS電池管理未來發(fā)展方向

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關(guān)于電池系統(tǒng)的各個部件、成本和重量的比例分配,其實是有趣的問題,以一個額定的...

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南都電源擬19.6億元收購華鉑科技49%股權(quán) 加碼電池回收

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4月11日晚間,南都電源(300068)發(fā)布公告稱,南都電源擬通過向朱保義以非公開發(fā)行...

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變廢為寶,從廢棄鋰離子電池中回收高價值金屬元素

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據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國市場銷售電動乘用車共計351003量,相比2015年的205290...

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企業(yè)趨向走高鎳路線 鋰電池行業(yè)結(jié)構(gòu)生變?

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自去年4月以來,碳酸鋰價格一直處在下跌通道。但是,最近3天,鋰業(yè)龍頭股天齊鋰業(yè)...

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鈦酸鋰電池技術(shù)將在儲能需求市場上成為熱點

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近年來,我國儲能新型技術(shù)路線不斷涌現(xiàn),技術(shù)難度逐步提升,經(jīng)濟價值待挖掘,儲能...

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CATL歐洲推動力電池智造“五大黃金法則”

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CATL歐洲推動力電池智造“五大黃金法則” 48V微混產(chǎn)品受追捧

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日本新型鋰電池能量密度暴增15倍:逼近極限

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當(dāng)下無論是智能手機還是新能源汽車都渴望得到性能更高的電池。日本國家材料科學(xué)研...

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22家企業(yè)2017年鋰電池銅箔約新增年產(chǎn)能10.97萬噸

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鋰電銅箔行業(yè)的景氣度有望延續(xù)至2017年底。中國電子材料行業(yè)協(xié)會電子銅箔材料分會...

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退役動力電池回收利用難盈利 或成“偽命題”?

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根據(jù)資料顯示,2016年動力電池累計產(chǎn)量約為252.5億瓦時, 實際進入拆解回收的總量...

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國內(nèi)超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)取得重要進展

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國家重點研發(fā)計劃新能源汽車重點專項2016年度立項項目長續(xù)航動力鋰電池新材料與新...

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南開學(xué)者研發(fā)“可呼吸”電池,有望成為電動汽車動力源

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近日,南開大學(xué)化學(xué)學(xué)院教授陳軍團隊項目微納結(jié)構(gòu)與電化學(xué)能源器件獲得天津市自然...

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群興玩具擬29億元收購時空能源 進軍動力電池領(lǐng)域

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群興玩具于3月31日發(fā)布發(fā)行股份購買資產(chǎn)并募集配套資金暨關(guān)聯(lián)交易預(yù)案,公司擬以29...

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人工智能來幫忙 豐田要花3500萬美元研發(fā)電池材料

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在電動汽車領(lǐng)域,豐田汽車一直被外界認(rèn)為非常固執(zhí),因為這家公司似乎堅信依靠混合...

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揭曉6大企業(yè)動力電池回收布局進程

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除了儲能電站的開發(fā),沃特瑪也已成功開發(fā)1200KWh、750KWh、640KWh移動補電車(用于...

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超高能量密度鋰空氣電池技術(shù)取得重要進展

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電池回收利用 哪種運營模式更好?

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隨著新能源汽車保有量的增長,動力鋰電池的梯次利用和回收成為一個必須面對的問題...

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