網站首頁 | 關于我們 | 聯系方式 | 使用協議 | 版權隱私 | 網站地圖 | 排名推廣 | 廣告服務 | 網站留言 | RSS訂閱 | 滬ICP備16055099號-94
風光儲網 版權所有 © 2016-2018 咨詢熱線：021-6117 0511 郵箱:[email protected] 在線溝通：
車企首個高壓動力電池中心" alt="華晨寶馬將建成中國豪華車企首個高壓動力電池中心"/>
近日，華晨寶馬汽車有限公司舉行揭幕儀式，慶祝位于鐵西工廠內的新研發中心全面落...
車企紛紛戰略布局" alt="新能源車市場火爆 傳統車企紛紛戰略布局"/>
沒有人會否認，新能源汽車將成為未來汽車的發展方向。據彭博新能源財經近期關于電...
車企準備好了嗎？" alt="政府要降物流成本，商用車企準備好了嗎？"/>
據中國政府網消息，7月5日召開的國務院常務會議談了三件大事部署整改審計查出的預...
車企業如何淡化“3萬公里”資金壓力" alt="深扒電動物流車企業如何淡化“3萬公里”資金壓力"/>
2017年新能源商用車場不景氣，一家物流車企業向筆者談到，三萬公里運營指標嚇退了...
車企加速布局電動物流車" alt="吉利商用車、銀隆、比亞迪、開瑞等多家車企加速布局電動物流車"/>
薦目錄，其中南京金龍、北汽福田、東風汽車、山東凱馬、比亞迪汽車、成都雅駿、陜...
車企業今年要賣多少臺？" alt="定個小目標 各新能源客車企業今年要賣多少臺？"/>
日前，記者梳理回顧了2017年上半年新能源客車市場的幾大關鍵數據，從數據看，今年...
車企是這樣看的" alt="如何破局動力電池困境？8家車企是這樣看的"/>
如果說，瑞士手表制造商Swatch、南方黑芝麻糊等企業跨界進入動力電池領域，是為了...
車企巨資布局新能源汽車 燃料電池將成下一個風口" alt="車企巨資布局新能源汽車 燃料電池將成下一個風口"/>
近日，《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄（第5批）》提前公布，同時數據顯示，5月...
車企5月產銷均下滑" alt="新能源客車市場再遇冷 客車企5月產銷均下滑"/>
延續4月客車市場的疲勢(客車1-4月產銷同比分別下降21.9%和21.2%)，5月客車市場再遇...
車企業如何面對資金告急？" alt="新能源客車企業如何面對資金告急？"/>
巧婦難為無米之炊。當下的新能源客車領域，正面臨著斷炊的危險，資金告急成為產業...
車企為何對電池配套動“大手術”？" alt="新能源客車主流車企為何對電池配套動“大手術”？"/>
世界上唯一不變的就是變化，這一哲學命題昭示了在時間的法則下，變化的絕對性和不...
車企遇“生死劫”" alt="電池密度與退坡政策車企遇“生死劫”"/>
在2017年國家補貼開始退坡、國內電池技術與國外電池技術差距懸殊的情況下，以往集...
車企年報高現金分紅競相上演" alt="新能源車產銷兩旺 車企年報高現金分紅競相上演"/>
去年國內幾大汽車巨頭在自主品牌車、新能源汽車銷量方面都取得強勁增長。目前已披...
車企需要什么樣的合作" alt="結構性產能過剩凸顯 電池企業和車企需要什么樣的合作"/>
3月初，最新獲得純電動汽車生產資質的國能電動汽車瑞典有限公司與寧德時代新能源科...
車企規劃千億投資 新能源造車熱隱現" alt="百家車企規劃千億投資 新能源造車熱隱現"/>
新能源造車大軍正在源源不斷地涌入新加入者。3月2日，知豆電動車獲批國家發改委頒...
車企將進淘汰賽：原則上寬進嚴出 投資額度不設限" alt="新能源車企將進淘汰賽：原則上寬進嚴出 投資額度不設限"/>
目前針對資質數量，國家政策并沒有設定上限，到底還有多少家企業準備申請資質，目...
車企壓價和原材上漲的夾擊？" alt="動力電池如何抵御車企壓價和原材上漲的夾擊？"/>
近期，中國汽車工業協會公布了2017年1月份新能源汽車的產銷數據，從數據來看，新能...
車企進入電動汽車備案目錄" alt="9家車企進入電動汽車備案目錄"/>
昨天，北京新能源汽車產業協會公示了北京新能源汽車申報備案企業及產品信息，共包...
車企被暫停申報新能源汽車推薦車型資質" alt="七家車企被暫停申報新能源汽車推薦車型資質"/>
商報消息4日工信部消息，工信部日前下發行政處罰書，暫停金華青年汽車制造有限公司...
車企財政補貼已到賬" alt="累計84.8億！六家車企財政補貼已到賬"/>
2016年年底，國家財政部發布《關于下達節能減排補助資金用于2015年新能源汽車補助...