造車新勢力" alt="科創板即將迎來第一家車企：傳統車企擊敗造車新勢力"/>
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造車新勢力分道揚鑣，大局已定，電動汽車主演的2020年" alt="造車新勢力分道揚鑣，大局已定，電動汽車主演的2020年"/>
電動汽車為百年汽車工業注入了全新的動力，汽車領域進入前所未有的變革期，就連手...
造車新勢力威馬汽車登榜" alt="“上海設計100+”榜單出爐 頭部造車新勢力威馬汽車登榜"/>
如今，創新科技在汽車領域的應用已給汽車的造型設計帶來了巨大的變革。汽車早已從...
造車新勢力正經歷生死之戰" alt="第一季度只獲2億美元融資 造車新勢力正經歷生死之戰"/>
據路透社報道，受特斯拉進入中國的壓力，以及新型冠狀病毒疫情對經濟造成的沖擊，...
造車新勢力“三國殺”格局漸明" alt="蔚來交出成績單，造車新勢力“三國殺”格局漸明"/>
5月6日，蔚來汽車官方對外公布了今年截至4月的銷量情況。具體來看，4月交付量為315...
造車新勢力遇強勁對手" alt="國產特斯拉Model 3跌破30萬元 造車新勢力遇強勁對手"/>
漲價僅一周時間，特斯拉便宣布降價。不過，此舉卻在意料之中。北京時間4月30日，特...
造車新勢力“新兵”攪局 天美汽車窗口期冒險闖關" alt="造車新勢力“新兵”攪局 天美汽車窗口期冒險闖關"/>
在汽車行業低迷之際，商界大佬們的跨界造車熱情似乎并沒有減弱。近日，天美汽車官...
造車新勢力進入淘汰賽 零跑汽車堅信能活下去" alt="造車新勢力進入淘汰賽 零跑汽車堅信能活下去"/>
面對持續不景氣的車市，國內造車新勢力面臨裁員減薪和融資困難的嚴峻挑戰。4月19日...
造車新勢力與傳統汽車企業“合創” 廣汽蔚來透露了什么信號" alt="造車新勢力與傳統汽車企業“合創” 廣汽蔚來透露了什么信號"/>
中國汽車流通協會發布的《2019中國汽車消費趨勢報告》指出，中國汽車市場目前已進...
造車新勢力愛馳汽車駛入“艱難時刻”" alt="造車新勢力愛馳汽車駛入“艱難時刻”"/>
即將在本月開啟歐洲預售的愛馳汽車，在國內卻因降薪等問題再次被推上風口浪尖。有...
造車新勢力”迅速擴容爭搶汽車業新風口" alt="“造車新勢力”迅速擴容爭搶汽車業新風口"/>
汽車產業正在磁吸眾多行業加入造車新勢力。前有互聯網，后有房地產，眾多行業都把...
造車新勢力的十字路口" alt="錢荒欠薪離職潮 造車新勢力的十字路口"/>
2020年注定是造車新勢力的大考之年。熱潮退去之后，裸泳者相繼出現。日前，造車新...
造車新勢力頑強求生" alt="引入投資者、加碼線上營銷！高壓之下的主流造車新勢力頑強求生"/>
近日，造車新勢力綠馳新能源完成股權變更，河南省國投企業管理有限公司正式入駐，...
造車新勢力鏖戰“千輛”交付賽" alt="造車新勢力鏖戰“千輛”交付賽"/>
從PPT到量產，各造車新勢力已經進入銷量爭奪戰，而哪家能夠邁過月銷千輛關口，也成...
造車新勢力遭遇“錢荒”：國金汽車被曝欠薪、變相裁員" alt="造車新勢力遭遇“錢荒”：國金汽車被曝欠薪、變相裁員"/>
蔚來汽車董事長李斌200億元的造車門檻之說猶然在耳，新勢力造車企業山東國金汽車制...
造車新勢力：上海車展三大趨勢暗流涌動！" alt="傳統新能源VS造車新勢力：上海車展三大趨勢暗流涌動！"/>
▎傳統企業眼中的新能源：排放法規越來越苛刻，油耗標準也越來越嚴，傳統車企不得...