能源汽車合資“老調(diào)”如何新彈" alt="市場需要真正的“鯰魚” 新能源汽車合資“老調(diào)”如何新彈"/>
2017年6月會(huì)在中國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎來細(xì)化修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎來細(xì)化修正"/>
在走過導(dǎo)入期進(jìn)入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會(huì)迎來調(diào)整。首先是政策的...
能源物流車產(chǎn)銷走低原因與市場預(yù)判" alt="探究新能源物流車產(chǎn)銷走低原因與市場預(yù)判"/>
去年因?yàn)楹瞬轵_補(bǔ)，新能源物流車補(bǔ)貼政策與推薦目錄等長期缺位，致使大半年時(shí)間里...
能源車前景是否堪憂？業(yè)內(nèi)：只是行業(yè)轉(zhuǎn)向的必經(jīng)過程" alt="新能源車前景是否堪憂？業(yè)內(nèi)：只是行業(yè)轉(zhuǎn)向的必經(jīng)過程"/>
新能源汽車先后經(jīng)歷了補(bǔ)貼政策退坡、準(zhǔn)入門檻提高等波折，未來的市場發(fā)展前景是否...
能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎修正" alt="積分制引發(fā)新能源車高耗能質(zhì)疑 純電動(dòng)路線或迎修正"/>
在走過導(dǎo)入期進(jìn)入成長期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會(huì)迎來調(diào)整。首先是政策的...
能源汽車，面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)" alt="互聯(lián)網(wǎng)車企入局新能源汽車，面臨“資金+資質(zhì)”雙重考驗(yàn)"/>
■根據(jù)國家相關(guān)規(guī)劃，到2020年，新能源車產(chǎn)銷將達(dá)到500萬輛。碩大的新能源車市場蛋...
能源物流車推廣面臨四大難題 創(chuàng)新破解尚需時(shí)日" alt="新能源物流車推廣面臨四大難題 創(chuàng)新破解尚需時(shí)日"/>
新能源汽車產(chǎn)業(yè)作為重要的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，承載著中國從汽車大國到汽車強(qiáng)國彎道超...
能源車格局全解：銷售結(jié)構(gòu)快速變化" alt="5月新能源車格局全解：銷售結(jié)構(gòu)快速變化"/>
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)廠家數(shù)據(jù)，17年5月新能源乘用車銷量達(dá)到3.8萬，環(huán)比4月增長30%，同比增...
能源汽車領(lǐng)域是否還有必要走合資路？ 業(yè)內(nèi)爭論不休" alt="新能源汽車領(lǐng)域是否還有必要走合資路？ 業(yè)內(nèi)爭論不休"/>
6月1日，江淮汽車和大眾汽車集團(tuán)在中國國務(wù)院總理李克強(qiáng)和德國總理默克爾的見證下...
能源車市場“蛋糕” 準(zhǔn)入門檻提高 行業(yè)競爭激烈" alt="多路資本爭搶新能源車市場“蛋糕” 準(zhǔn)入門檻提高 行業(yè)競爭激烈"/>
在行業(yè)準(zhǔn)入門檻提高以及外資車企在華擴(kuò)張?zhí)崴俚谋尘跋拢噺S、零配件廠、上下游...
能源汽車行業(yè)周期漸起 產(chǎn)業(yè)政策助力" alt="新能源汽車行業(yè)周期漸起 產(chǎn)業(yè)政策助力"/>
2016年底以來，海外電動(dòng)汽車進(jìn)入加速擴(kuò)張期。隨著Model3按照計(jì)劃投產(chǎn)，傳統(tǒng)車企加...
能源乘用車配置" alt="詳解第297批新車公示25款新能源乘用車配置"/>
6月15日，工信部發(fā)布《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第297批)的車輛新產(chǎn)品公...
能源汽車影響幾何？" alt="美國退出《巴黎氣候協(xié)定》對中國新能源汽車影響幾何？"/>
隨著特朗普向世界宣布美國將退出《巴黎氣候協(xié)定》，國內(nèi)汽車行業(yè)開始擔(dān)心美國不再...
能源汽車發(fā)展三大挑戰(zhàn)：充電 減排 回收" alt="萬鋼談新能源汽車發(fā)展三大挑戰(zhàn)：充電 減排 回收"/>
電動(dòng)汽車的普及離不開示范運(yùn)行，示范運(yùn)行工作的效果決定了電動(dòng)汽車能否真正普...
新能源車經(jīng)歷了年初的政策換擋、補(bǔ)貼退坡等多重波動(dòng)后，新能源汽車市場近期銷量回...
根據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)提供的權(quán)威信息:2016年,全國貨運(yùn)量達(dá)到440億噸,已經(jīng)是2個(gè)...
能源積分制" alt="傳統(tǒng)巨頭車企的焦慮：博弈新能源積分制"/>
6月13日，國務(wù)院法制辦在官網(wǎng)上發(fā)布了工信部關(guān)于《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量與新能...
能源造車：離成功反而更遠(yuǎn)？" alt="零部件供應(yīng)商跨界新能源造車：離成功反而更遠(yuǎn)？"/>
6月5日，多氟多發(fā)布公告稱，欲投資設(shè)立控股子公司河南多氟多新能源汽車有限公司，...
能源車" alt="鼓勵(lì)車企兼并重組推動(dòng)僵尸企業(yè)退出 支持社會(huì)資本投資新能源車"/>
6月12日，國家發(fā)改委會(huì)同工業(yè)和信息化部印發(fā)《關(guān)于完善汽車投資項(xiàng)目管理的意見》（...
能源公司董事長年薪榜單" alt="【最全】A股新能源公司董事長年薪榜單"/>
A股上市企業(yè)的2016年年報(bào)已經(jīng)全部披露完畢，而各大企業(yè)的收入和利潤也有增有降。對...
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