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零部件供應商跨界新能源造車：離成功反而更遠？

6月5日，多氟多發布公告稱，欲投資設立控股子公司河南多氟多新能源汽車有限公司，...

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鼓勵車企兼并重組推動僵尸企業退出支持社會資本投資新能源車

6月12日，國家發改委會同工業和信息化部印發《關于完善汽車投資項目管理的意見》（...

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新能源客車銷量或遭遇腰斬政策收緊行業洗牌在即

今年前4個月，國內客車產銷量比上年同期分別下降21.9%和21.2%，而據《證券日報》記...

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學習馬斯克，運用第一原理來開發電動汽車無線充電產品

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特斯拉的創始人埃隆馬斯克在很多領域進行了顛覆性創新。除早年的PayPal外，馬斯克...

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新能源新興車企生存指數

新能源這個詞已經是全世界范圍內的高熱度詞匯，而不論國內國外，依舊在傳統汽車行...

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私人消費成新能源車主流

在走出今年初補貼退坡、準入目錄重申的陰影后，新能源車市場重新走回高速增長快車...

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扒扒特斯拉中國市場布局：能否理清思路繼續？

某雜志近日撰文回顧了特斯拉在中國的起起落落，這一走在科技最尖端的電動車品牌短...

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電動汽車無線充電標準工作組成立助推無線充電標準化進程

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電動汽車無線充電標準工作組(以下簡稱無線充電工作組)成立暨第一次工作組會議于201...

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產品導入期基本結束中國新能源汽車已進入成長期

截至2016年年底，上海市擁有新能源汽車102725輛，超過倫敦，成為世界上新能源汽車...

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又下雨了！電動汽車五大用保養攻略

談到保養，下雨天對于新能源汽車的車主而言需要留意的地方就更多了。如車身滿是泥...

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打造新名片，新能源汽車能否幫東莞從“紅”變“綠”？

最近，關于東莞一條新聞讓新能源汽車圈兒虎軀一震：東莞市政府常務會議審議通過了...

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Uber董事會有意讓卡蘭尼克退位，同時調整公司管理

知情人士透露說，在6月11日的會議上，Uber董事會將會討論CEO特拉維斯卡蘭尼克(Trav...

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全面解讀全球電動汽車產業現狀：仍然是少數派

和兩三年前相比，路上開的電動汽車明顯變多了：北京、上海、深圳有電動出租車，路...

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中國汽車界應對新能源汽車保持一個清醒的認識

科技部的數據顯示，到2016年年底，中國新能源汽車的產量突破50萬輛，保有量已超過1...

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電動汽車市場戰火：互聯網新理念vs傳統車企硬實力

互聯網創業公司和各路資本的瘋狂涌入，正推動電動車成為未來汽車行業的發展趨勢。 ...

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從前5批新能源車型目錄預測下半年市場發展態勢

2017年6月2日，工信部發布了第296批道路機動車輛生產企業及產品公告，同步發布的還...

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馬斯克：特斯拉充電站將來全部使用太陽能和電池

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特斯拉電動汽車公司希望其龐大的Supercharger充電站網絡將來都能夠使用太陽能或電...

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提高門檻or維持現狀? 關于新能源汽車資質的爭辯不休

自從2015年6月4日《新建純電動乘用車企業管理規定》（以下簡稱為《規定》）在發改...

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造車新勢力悉數到場如何定義自己身份？

百年汽車行業，孕育深刻變革。隨著電子化、智能化和網聯化大行其道，IT巨頭擁抱汽...

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綠色制造倒逼汽車產業加快轉型新能源汽車加速發展

面對全球性環境問題，中國汽車行業正在通過發展新能源汽車、加快資源綜合利用、推...

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