標難產" alt="低速電動車企兵分多路應對國標難產"/>
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標準化有了路線圖 三項標準將成為強制標準" alt="電動汽車標準化有了路線圖 三項標準將成為強制標準"/>
沒有規矩不成方圓，標準先行是一個行業正常發展的基本要求。然而，在傳統汽車領域...
標準跟上" alt="自動駕駛離我們還有多遠？業內：需法規標準跟上"/>
幾天前，百度創始人李彥宏乘自動駕駛汽車前往百度AI開發者大會現場吸引了不少眼球...
標比爾蓋茨和馬云等人投資10億美金" alt="汽車加水就能跑？為了這個目標比爾蓋茨和馬云等人投資10億美金"/>
以后海水、河水都能成為燃料，石油巨頭們真該著急了！某日看一電影，主角開車被反...
標準預研工作組成立" alt="電動汽車大功率充電技術與標準預研工作組成立"/>
電動汽車大功率充電技術與標準預研工作組成立暨第一次工作組會議召開
標準路線圖：年內3項強制性標準定稿" alt="遲到的電動汽車標準路線圖：年內3項強制性標準定稿"/>
7月4日，馬凱在北京深入新能源汽車充換電設施、充電服務平臺、分時租賃等單位調研...
標準問題" alt="動力電池要安全崛起 先解決標準問題"/>
據中國化學與物理電源行業協會統計，2016年我國各類鋰電池的總產量是87.3GWh，同比...
標委：中國電動汽車標準化路線圖發布，首批三個強標正在制定" alt="汽標委：中國電動汽車標準化路線圖發布，首批三個強標正在制定"/>
2017年7月4日，由全國汽車標準化技術委員會秘書處牽頭編制的《中國電動汽車標準化...
標？" alt="新能源汽車積分政策解讀 2018年生產多少新能源汽車才達標？"/>
2017年6月13日，為了提升汽車節能水平，建立節能與新能源汽車長效機制，工信部起草...
標準工作組成立 助推無線充電標準化進程" alt="電動汽車無線充電標準工作組成立 助推無線充電標準化進程"/>
電動汽車無線充電標準工作組(以下簡稱無線充電工作組)成立暨第一次工作組會議于201...
標準" alt="兩部委就國家車聯網體系建設征意見 擬制定系列標準"/>
工業和信息化部辦公廳 國家標準化管理委員會辦公室關于征求《國家車聯網產業體系建...
標準“難產” 轉向新能源乘用車" alt="低速電動車轉正啟示錄：遇標準“難產” 轉向新能源乘用車"/>
無論是布局新能源乘用車，還是堅守低速市場，部分低速電動車主力企業在觀望和等待...
標準之下 誰才是真正的“大爺”？" alt="新能源汽車“3萬公里”標準之下 誰才是真正的“大爺”？"/>
5月17日，工信部發布了《關于2016年度新能源汽車推廣應用補助資金初步審核情況的公...
標準可循" alt="國家認監委：電動汽車自用充電設施安裝服務技術將有標準可循"/>
中國充電樁網從國家認監委了解到，國家認監委科技與標準管理部發布關于對《電動汽...
標準可循" alt="國家認監委：電動汽車自用充電設施安裝服務技術將有標準可循"/>
從國家認監委了解到，國家認監委科技與標準管理部發布關于對《電動汽車自用充電設...
標準正式公布" alt="國內首個動力電池回收利用國家標準正式公布"/>
5月17日，國家標準化管理委員會官網發布2017年第11號中國國家標準公告，值得關注的...
標準化制造正當時 產業變革帷幕已然拉開" alt="動力電池標準化制造正當時 產業變革帷幕已然拉開"/>
動力電池標準化制造問題已經不是第一次被業內人士廣泛提及了，但筆者認為目前再談...
標準提高致銷量下滑七成？" alt="4月新能源銷量分化明顯 商用車補貼標準提高致銷量下滑七成？"/>
經歷一季度的低谷后，4月國內新能源汽車的銷量小幅回升。中國汽車工業協會（以下簡...
標準提高致銷量下滑" alt="新能源銷量分化明顯 商用車補貼標準提高致銷量下滑"/>
經歷一季度的低谷后，4月國內新能源汽車的銷量小幅回升。中國汽車工業協會（以下簡...