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百人會何小鵬:要從硬件體系去思考新能源汽車的邏輯是核心所在

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張建坤:提升充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營水平 賦能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈

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百人會王曉秋:后補貼時代面臨四大挑戰(zhàn) 產(chǎn)業(yè)需蓄勢、融創(chuàng)、競合

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百人會馮思瀚:健康發(fā)展的市場不能過度依賴財政刺激

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中國汽車流通協(xié)會羅磊:新能源汽車保值率下降并非常態(tài)!

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新能源汽車的保值率下降趨勢并非常態(tài),新能源汽車的保值率之所以較低,主要是因為...

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專訪||張書林:退坡后新能源汽車不一定漲價

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“店里元EV、宋EV、秦EV、秦ProEV都有現(xiàn)車,但因為是2019款,沒有定價,只能先預(yù)定...

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專訪||劉斌:2019年新能源汽車達(dá)標(biāo)還得看自主品牌

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2019年雙積分開始核算第一年。恰逢此時,新能源汽車補貼將會大幅退坡,甚至有傳言...

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汽車進(jìn)化論 | 孟樸:賦能讓1+1>2

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專訪比亞迪公關(guān)總監(jiān)楊昭:比亞迪的新格局

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“從2003年收購西安秦川汽車,開始民族自主品牌汽車發(fā)展征程到現(xiàn)在,十幾年來,比...

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徐長明:2019年汽車總需求將與去年基本持平

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劉萬千:十年內(nèi)沖大規(guī)模商業(yè)化,自動駕駛不會Waymo一家獨大

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2018年3月與全國最大的商用車企業(yè)一汽解放達(dá)成合作,當(dāng)年11月8日牽手全國第一大物...

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戈恩再發(fā)聲:日產(chǎn)“團伙”的指控是“故意歪曲事實”

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據(jù)法國《回聲報》(Les Echos)報道,日產(chǎn)前董事長戈恩在接受采訪表示,他不得不與...

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欒健任局長!山東省能源局人事大變動,三名副局長人選塵埃落定!

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1月29日,山東省政府網(wǎng)站發(fā)布人事任免信息,任命:黃傳富為山東省能源局副局長,鄧...

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鄭剛:進(jìn)化與共生,注定不是一個人的朝圣

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進(jìn)化與共生,注定不是一個人的朝圣,而是一群人的堅守。祝福北汽新能源,祝福中國...

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鄭平:合理規(guī)劃電動充電樁 助推新能源車使用

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 淄博市政協(xié)委員、山東國通投資有限公司董事長鄭平此次帶來的提案,是關(guān)于在淄博...

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