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丁磊之后賈躍亭的“汽車夢”誰能扛起？

3月20日下午，樂視超級汽車聯合創始人、中國區CEO丁磊發微博宣布離職樂視。樂視超...

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“新能源與電動汽車關鍵國際標準研究”課題任務啟動會在京召開

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國際重點研發計劃“新能源與電動汽車關鍵國際標準研究”課題任務啟動會在京召開

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王川濤：正道造好車不靠補貼與充電樁

相比于近三年集中創立的新生新能源汽車公司，今天的主人公正道汽車算得上是先驅者...

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比亞迪發布公告，聘任王杰擔任公司副總裁

3月17日，比亞迪股份有限公司(以下簡稱比亞迪)發布公告表示，第五屆董事會第二十二...

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蔚來資本張君毅：無人駕駛時代，車企與出行公司同臺競技

閑置資源、高效供需配置、只使用而不占用共享模式無疑是一場自下而上推動著的經濟...

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華泰新能源一二把手離職其中一位加盟不足4月

從不缺新聞的華泰汽車再次曝出大新聞，剛到任不到半年的華泰新能源汽車董事長鄭兆...

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李國梁代表:完善標準加速電動汽車推廣應用

目前，我國新能源汽車正處于充電模式為主、換電模式為輔的發展階段，充電難、續航...

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標致雪鐵龍集團CEO唐唯實：未來將推27款新能源車型

標致雪鐵龍集團CEO唐唯實（Carlos Tavares）表示，在未來幾年，集團將加大新能源汽...

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電池組全生命質保，董明珠造車有戲

自從董明珠宣布要造車以來，她的造車趣聞就沒停過。先是被格力集團踢出去，再就是...

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關于燃料電池車，這六家國際車企都在“忙什么”？

國際車企都在“忙什么”？" alt="關于燃料電池車，這六家國際車企都在“忙什么”？"/>

隨著石油資源的不斷消耗，傳統燃油汽車在未來將被新能源取代已成定局。燃料電池車...

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全國人大代表、東旭集團董事長李兆廷：以產業整合推動新

近年來，從中央到地方相繼出臺一系列新能源汽車產業支持政策，表明了我國政府以發...

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避免成行業"黃埔軍校"，李彥宏宣布百度將分拆無人駕駛部門

百度創始人李彥宏首度公開表態，將在適當的時候分拆無人駕駛汽車業務。車評君認為...

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張欣與北汽二度分手，未來加入新造車企業

張欣二度離宮，揮別北汽。據消息透露，張欣的下一站是去國機汽車做新能源造車業務...

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國機汽車加入“造車新勢力” 北汽集團原副總張欣或將帶隊

帶領國機汽車新能源造車業務的，極有可能是從北汽離開的張欣。今日，《汽車商業評...

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前寶馬、德銀高管加盟FF：論CFO對初創公司的重要性

昨天，前寶馬全球CFO、德意志銀行CFO Stefan Krause加盟Faraday Future(FF)的傳聞...

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讓新能源汽車成為阻擊霧霾的主力軍——專訪珠海銀隆董事長魏銀

近幾年，霧霾多次席卷大半個中國，國家環保部及北京市有關部門發布的相關報告表明...

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全國人大代表鐘發平：調整新能源汽車補貼方式讓其回歸市場

全國人大代表、湖南科力遠新能源股份有限公司董事長鐘發平。新能源汽車一邊享受著...

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董明珠稱格力錯過銀隆是一大遺憾

目前機器人減速器、驅動器還是依賴于別人的，大部分是靠買別人的核心部件組裝而成...

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人才成互聯網造車決定因素：從張海亮看傳統汽車人轉型

從2014年開始，越來越多陌生的名字出現在了汽車新聞中。互聯網造車、造車新勢力、...

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徐和誼：北汽擬于6月底在京試點推出“共享電動汽車”

全國人大代表徐和誼接受記者采訪。方便、時尚，具有競爭力的價格。3月6日上午，全...

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