車技術發展瓶頸" alt="淺析電動汽車技術發展瓶頸"/>
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車新規 “叫?！敝贫?月1日起實行" alt="工信部解讀新能源汽車新規 “叫?！敝贫?月1日起實行"/>
日前，工業和信息化部公布了《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》(工業和信息...
車重點技術多維度專利分析" alt="必讀內參：全球燃料電池汽車重點技術多維度專利分析"/>
燃料電池汽車的研究和示范關鍵在于燃料電池催化劑、質子交換膜、碳紙、膜電極組件...
車發展5大看法" alt="2017新能源汽車發展5大看法"/>
下面是前一段時間和一些企業及投資機構交流時我們關于今年新能源汽車發展的一些看...
車都是耍流氓！" alt="脫離工況談續航里程的電動車都是耍流氓！"/>
別再提什么「60km/h等速巡航」了，電動車續航里程就不應該這么宣傳。一款號稱「續...
車產業：避免從“騙補”變成“騙資質”" alt="新能源汽車產業：避免從“騙補”變成“騙資質”"/>
近日，關于新能源汽車生產資質審批暫停傳言不止，通過聯系工信部相關人士，并無準...
車企呼吁政策保護" alt="擔憂合資品牌“收割”新能源市場 自主車企呼吁政策保護"/>
近段時期，國內新能源汽車行業可謂大事頻出，整個行業可謂神經緊繃。 繼5月江淮大...
車兩大板塊" alt="賈躍亭：未來聚焦上市公司和汽車兩大板塊"/>
6月28日下午14點，樂視網召開2016年度股東大會，賈躍亭稱，非上市體系的資金問題遠...
車" alt="大眾前設計總監出山 為北汽Arcfox設計電動車"/>
據美國媒體6月26日報道，大眾前設計師Walter de Silva已加入德國汽車設計公司EDAG...
車合資"老調"如何新彈" alt="新能源汽車合資"老調"如何新彈"/>
2017年6月會在中國汽車產業的發展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
車經濟指數解讀：躑躅在政策保護的“舒適區”" alt="5月城市新能源汽車經濟指數解讀：躑躅在政策保護的“舒適區”"/>
6月10日，中國城市新能源汽車經濟指數試行版（以下簡稱NEVEI）最新數據顯示，2017...
車的下一個新聞會是什么？" alt="新能源汽車的下一個新聞會是什么？"/>
新聞是對行業熱點的反應，反過來，體察行業新聞周期也能預測行業發展的下一個熱點...
車合資“老調”如何新彈" alt="市場需要真正的“鯰魚” 新能源汽車合資“老調”如何新彈"/>
2017年6月會在中國汽車產業的發展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
車廠的Gigafactory" alt="核心競爭力的轉變，談電動汽車廠的Gigafactory"/>
上汽CATL，這個36GWh的電池大工廠開工了，明年年底18Gwh的產能，不禁讓人考慮在轉...
車6月有望增長" alt="今年前5個月市場依然低迷 純電動車6月有望增長"/>
根據工信部發放的合格證數據統計，今年5月國內純電動客車市場產量達到1623輛，環比...
車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正" alt="積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎來細化修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發展路線可能會迎來調整。首先是政策的...
車開發者 | 奇點汽車——“詩人”沈海寅" alt="未來汽車開發者 | 奇點汽車——“詩人”沈海寅"/>
時間撥回到4月12日，第二天便是奇點汽車iS6的發布會，晚上沈海寅有三個飯局，他的...
車產銷走低原因與市場預判" alt="探究新能源物流車產銷走低原因與市場預判"/>
去年因為核查騙補，新能源物流車補貼政策與推薦目錄等長期缺位，致使大半年時間里...
車前景是否堪憂？業內：只是行業轉向的必經過程" alt="新能源車前景是否堪憂？業內：只是行業轉向的必經過程"/>
新能源汽車先后經歷了補貼政策退坡、準入門檻提高等波折，未來的市場發展前景是否...
車高耗能質疑 純電動路線或迎修正" alt="積分制引發新能源車高耗能質疑 純電動路線或迎修正"/>
在走過導入期進入成長期之后，新能源汽車的發展路線可能會迎來調整。首先是政策的...