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車企成了香餑餑？" alt="政策風向轉變 低速電動車企成了香餑餑？"/>
一直自詡對標特斯拉的互聯網造車勢力，在資質的爭奪上，竟然輸給了廉價的低速電動...
車企走在了前面" alt="在國內布局電池工廠？這些車企走在了前面"/>
隨著電動汽車的戰略地位逐漸提高，整車上下游產業鏈也在不斷進行重構。而動力電池...
車企進軍新能源 鋰電池爭奪成關鍵" alt="多家車企進軍新能源 鋰電池爭奪成關鍵"/>
在新能源車成為一種潮流的情況下，各家車企紛紛發力新能源。隨之而來的是，新能源...
車企押寶無線充電黑科技" alt="打破電動汽車瓶頸 車企押寶無線充電黑科技"/>
當前，為了促進電動汽車的發展，歐美國家政府以及大多數車企都在積極推動電動汽車...
車企押寶無線充電黑科技" alt="打破電動汽車瓶頸 車企押寶無線充電黑科技"/>
當前，為了促進電動汽車的發展，歐美國家政府以及大多數車企都在積極推動電動汽車...
車企獲準世界制造廠識別代號" alt="中機中心：云度/長江/御捷等車企獲準世界制造廠識別代號"/>
7月11日，中機中心發布《關于公布世界制造廠識別代號（WMI）的通知（第六十三批）...
車企首例" alt="奧迪正式加入Formula E純電方程式賽 創德國車企首例"/>
據electrek網站報道，在過去一年時間中，奧迪作為傳統汽車制造商一直對電動賽車保...
車企和技術企業聯盟，共同研發燃料電池" alt="德國車企和技術企業聯盟，共同研發燃料電池"/>
據外媒報道，德國政府組織本國汽車行業領導企業成立了一個6000萬歐元、為期三年的...
車企的銷量出口" alt="共享汽車平臺正在成為新能源車企的銷量出口"/>
界認為，共享經濟與綠色出行的雙重光環，讓PonyCar很快獲得資本市場青睞。對于國內...
車企去年銷量不到500輛，充電設施建設滯后" alt="30家新能源車企去年銷量不到500輛，充電設施建設滯后"/>
國家審計署發布的一份公告，在新能源汽車領域引發地震。6月23日，審計署發布的《20...
車企串通經銷商閑置車輛騙補" alt="銷量不到500輛 部分車企串通經銷商閑置車輛騙補"/>
30家新能源車企去年銷量不到500輛 部分車企串通經銷商閑置車輛騙補
車企這個城市要瘋？" alt="落戶直接獎勵5000萬，為了搶新能源車企這個城市要瘋？"/>
在國家發改委不動聲色地暫停純電動乘用車生產資質發放和特斯拉國產化遭遇類似上奧...
車企業限制利與弊" alt="專家解讀取消兩家合資汽車企業限制利與弊"/>
國家新能源汽車技術創新工程專家組組長王秉剛 在傳統汽車時代，中國汽車企業初期缺...
車企“優勝劣汰”" alt="英媒：中國減少新能源車補貼 促國內車企“優勝劣汰”"/>
英媒稱，中國正推動新能源汽車發展，但對一些企業來說，這股淘金潮尚未開始就結束...
車企騙補16億 廠商聯手套取嚇退地補政策" alt="13家新能源車企騙補16億 廠商聯手套取嚇退地補政策"/>
新能源補貼再起軒然大波。6月23日，國家審計署發布了名為18個省節能環保重點專項資...
車企/充電樁運營商等三方上演“恩怨糾葛”" alt="“新舊”樁交替亂象下車企/充電樁運營商等三方上演“恩怨糾葛”"/>
據了解，現階段，市場上的充電難問題升級，不僅充電難的舊問題未解決，還出現了新...
車企呼吁政策保護" alt="擔憂合資品牌“收割”新能源市場 自主車企呼吁政策保護"/>
近段時期，國內新能源汽車行業可謂大事頻出，整個行業可謂神經緊繃。 江淮大眾新能...
車企出路在哪？頂層設計刻不容緩" alt="低速車企出路在哪？頂層設計刻不容緩"/>
在廣大三四線城鎮的道路上，行駛著這樣一種四輪電動車，它可以開車不用駕照、不用...
車企騙補16億 審計署報告指出新能源車輛、充電樁現大量閑置" alt="車企騙補16億 審計署報告指出新能源車輛、充電樁現大量閑置"/>
新能源騙補情況猖獗，國家審計署的一份報告直擊新能源行業弊端。近日，國家審計署...
車企相繼強化研發投入 氫燃料電池汽車有望進入“新風口”" alt="多家車企相繼強化研發投入 氫燃料電池汽車有望進入“新風口”"/>
在純電動汽車大跨步往前走之時，氫燃料電池汽車也在有條不紊發展。日前，科技部部...