中國建廠？" alt="特斯拉為啥要來中國建廠？"/>
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中取得進展" alt="上海硅酸鹽所在氟基儲能材料研究中取得進展"/>
近日，中國科學院上海硅酸鹽研究所研究員李馳麟帶領的團隊在氟基儲能材料研究中取...
中外車企都瞄準中國純電動市場，消費者是最大的受益者嗎？" alt="當中外車企都瞄準中國純電動市場，消費者是最大的受益者嗎？"/>
經過了一周的沉淀，新能源汽車市場都發生了哪些大事呢？ 上汽與寧德時代建立電池公...
中插了傳統汽車一刀" alt="蘋果CEO庫克云淡風輕中插了傳統汽車一刀"/>
極少在公開場合探討汽車項目的庫克非常罕見地高調評價無人駕駛項目，背后大有深意...
中國新能源汽車影響幾何？" alt="美國退出《巴黎氣候協定》對中國新能源汽車影響幾何？"/>
隨著特朗普向世界宣布美國將退出《巴黎氣候協定》，國內汽車行業開始擔心美國不再...
中國物流業發展大趨勢 催生城市電動配送車大發展" alt="中國物流業發展大趨勢 催生城市電動配送車大發展"/>
根據中國物流與采購聯合會提供的權威信息:2016年,全國貨運量達到440億噸,已經是2個...
中國汽車除了純電動車沒第二條路" alt="工信部連出3份文件 中國汽車除了純電動車沒第二條路"/>
兩天時間內，連續發布三個文件規范汽車產業政策，在以往的歷史中十分罕見。如果考...
中國市場布局：能否理清思路繼續？" alt="扒扒特斯拉中國市場布局：能否理清思路繼續？"/>
某雜志近日撰文回顧了特斯拉在中國的起起落落，這一走在科技最尖端的電動車品牌短...
中國新能源汽車已進入成長期" alt="產品導入期基本結束 中國新能源汽車已進入成長期"/>
截至2016年年底，上海市擁有新能源汽車102725輛，超過倫敦，成為世界上新能源汽車...
中國汽車界應對新能源汽車保持一個清醒的認識" alt="中國汽車界應對新能源汽車保持一個清醒的認識"/>
科技部的數據顯示，到2016年年底，中國新能源汽車的產量突破50萬輛，保有量已超過1...
中德簽訂5個大單背后的冷思考" alt="中德簽訂5個大單背后的冷思考"/>
英國脫歐了，造福千秋萬代的《巴黎協定》特朗普說不玩就不玩了，默克爾懂了：我們...
中國新能源汽車占全世界50%的背后，比亞迪能和特斯拉比？" alt="中國新能源汽車占全世界50%的背后，比亞迪能和特斯拉比？"/>
近些年，因為受到保護環境、綠色出行等理念的影響，在中國市場，新能源汽車更是因...
中國汽車業或迎來爆發期" alt="新能源的新機會 中國汽車業或迎來爆發期"/>
進入2017年，中國汽車工業的短期前景并不明朗，隨著增長放緩、競爭加劇、新技術的...
中國實測1.6萬公里，他們在解決哪些問題？" alt="寶馬自動駕駛車中國實測1.6萬公里，他們在解決哪些問題？"/>
今年CES，到寶馬展臺的人都會對BMW i未來概念座艙舉起相機。因為它向我們傳達了一...
中通客車董事長預測八成被淘汰" alt="新能源客車洗牌開始 中通客車董事長預測八成被淘汰"/>
未來5~8年,新能源客車領域會是一個洗牌期。6月2日,在接受《每日經濟新聞》記者專訪...
中國三元電池行業發展趨勢分析" alt="2017年中國三元電池行業發展趨勢分析"/>
1、動力電池成長性確定三元解禁迎發展起勢受騙補事件影響和新能源汽車的補貼延遲發...
中德電動汽車合作遠大于競爭" alt="蔚來汽車董事長李斌：中德電動汽車合作遠大于競爭"/>
中國和德國在電動汽車領域各有優勢，兩國車企如果能夠融合優勢，將創造領先全球的...
中國到底需不需要電動國民車？" alt="爭鳴：中國到底需不需要電動國民車？"/>
在不少國家，都有國民車的情結，而國民車是指一個國家的普通國民都可以擁有的汽車...
中國制造2025 市場換技術成功？" alt="華晨寶馬智能化工廠對接中國制造2025 市場換技術成功？"/>
到底什么是中國制造2025？華晨集團董事長祁玉民用華晨與寶馬間的合作做出了回答：...
中興百億造車" alt="珠海新能源汽車夢：董明珠投資銀隆 中興百億造車"/>
董明珠攜手王健林、劉強東投資的珠海銀隆新能源股份有限公司近日動作頻頻，繼在全...