汽車開發(fā)者 | 愛馳億維谷峰：掛帥出征再揚(yáng)帆" alt="未來汽車開發(fā)者 | 愛馳億維谷峰：掛帥出征再揚(yáng)帆"/>
一個(gè)幽靈，共產(chǎn)主義的幽靈，在歐洲游蕩。為了對(duì)這個(gè)幽靈進(jìn)行神圣的圍剿，舊歐洲的...
汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望" alt="2017年新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展展望"/>
一、2016年新能源汽車發(fā)展回顧 2016年我國(guó)新能源汽車市場(chǎng)整體繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。1-...
汽車安全實(shí)例解析" alt="【科普】新能源汽車安全實(shí)例解析"/>
一、前言隨著2012年國(guó)務(wù)院《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2012―2020年）》的發(fā)...
汽車成本的一大障礙" alt="原材料價(jià)格居高不下，已成降低新能源汽車成本的一大障礙"/>
近年來，我國(guó)新能源汽車產(chǎn)銷量的雙豐收帶動(dòng)了整個(gè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈快速發(fā)展，特別是對(duì)...
汽車需全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展" alt="“提質(zhì)降價(jià)”趨勢(shì)下 新能源汽車需全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展"/>
當(dāng)前，補(bǔ)貼大幅退坡，技術(shù)門檻大幅提升，越來越多產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)選擇抱團(tuán)結(jié)盟的方式突...
汽車合資究竟誰受益？" alt="探究：新能源汽車合資究竟誰受益？"/>
6月28日，發(fā)改委和商務(wù)部共同發(fā)布了《外商投資產(chǎn)業(yè)指導(dǎo)目錄（2017年修訂）》（以下...
汽車仍需消除“成長(zhǎng)的煩惱”" alt="新能源汽車仍需消除“成長(zhǎng)的煩惱”"/>
面對(duì)能源危機(jī)和大氣污染等問題，電動(dòng)汽車在清潔能源領(lǐng)域發(fā)揮著日益重要的作用。到...
汽車新規(guī) “叫停”制度7月1日起實(shí)行" alt="工信部解讀新能源汽車新規(guī) “叫停”制度7月1日起實(shí)行"/>
日前，工業(yè)和信息化部公布了《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)定》(工業(yè)和信息...
汽車重點(diǎn)技術(shù)多維度專利分析" alt="必讀內(nèi)參：全球燃料電池汽車重點(diǎn)技術(shù)多維度專利分析"/>
燃料電池汽車的研究和示范關(guān)鍵在于燃料電池催化劑、質(zhì)子交換膜、碳紙、膜電極組件...
汽車發(fā)展5大看法" alt="2017新能源汽車發(fā)展5大看法"/>
下面是前一段時(shí)間和一些企業(yè)及投資機(jī)構(gòu)交流時(shí)我們關(guān)于今年新能源汽車發(fā)展的一些看...
汽車產(chǎn)業(yè)：避免從“騙補(bǔ)”變成“騙資質(zhì)”" alt="新能源汽車產(chǎn)業(yè)：避免從“騙補(bǔ)”變成“騙資質(zhì)”"/>
近日，關(guān)于新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)審批暫停傳言不止，通過聯(lián)系工信部相關(guān)人士，并無準(zhǔn)...
汽車兩大板塊" alt="賈躍亭：未來聚焦上市公司和汽車兩大板塊"/>
6月28日下午14點(diǎn)，樂視網(wǎng)召開2016年度股東大會(huì)，賈躍亭稱，非上市體系的資金問題遠(yuǎn)...
汽車合資"老調(diào)"如何新彈" alt="新能源汽車合資"老調(diào)"如何新彈"/>
2017年6月會(huì)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
汽車技術(shù)發(fā)展瓶頸" alt="淺析電動(dòng)汽車技術(shù)發(fā)展瓶頸"/>
隨著新能源發(fā)展列入國(guó)家十三五規(guī)劃，呼喊多年的新能源電動(dòng)車輛如雨后春筍般快速發(fā)...
汽車經(jīng)濟(jì)指數(shù)解讀：躑躅在政策保護(hù)的“舒適區(qū)”" alt="5月城市新能源汽車經(jīng)濟(jì)指數(shù)解讀：躑躅在政策保護(hù)的“舒適區(qū)”"/>
6月10日，中國(guó)城市新能源汽車經(jīng)濟(jì)指數(shù)試行版（以下簡(jiǎn)稱NEVEI）最新數(shù)據(jù)顯示，2017...
汽車的下一個(gè)新聞會(huì)是什么？" alt="新能源汽車的下一個(gè)新聞會(huì)是什么？"/>
新聞是對(duì)行業(yè)熱點(diǎn)的反應(yīng)，反過來，體察行業(yè)新聞周期也能預(yù)測(cè)行業(yè)發(fā)展的下一個(gè)熱點(diǎn)...
汽車合資“老調(diào)”如何新彈" alt="市場(chǎng)需要真正的“鯰魚” 新能源汽車合資“老調(diào)”如何新彈"/>
2017年6月會(huì)在中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程中留下重要的一筆嗎？ 6月1日，江淮汽車和大...
汽車廠的Gigafactory" alt="核心競(jìng)爭(zhēng)力的轉(zhuǎn)變，談電動(dòng)汽車廠的Gigafactory"/>
上汽CATL，這個(gè)36GWh的電池大工廠開工了，明年年底18Gwh的產(chǎn)能，不禁讓人考慮在轉(zhuǎn)...
汽車開發(fā)者 | 奇點(diǎn)汽車——“詩人”沈海寅" alt="未來汽車開發(fā)者 | 奇點(diǎn)汽車——“詩人”沈海寅"/>
時(shí)間撥回到4月12日，第二天便是奇點(diǎn)汽車iS6的發(fā)布會(huì)，晚上沈海寅有三個(gè)飯局，他的...
在走過導(dǎo)入期進(jìn)入成長(zhǎng)期之后，新能源汽車的發(fā)展路線可能會(huì)迎來調(diào)整。首先是政策的...
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